TüV-godkjenning bare en vits?

[Tore Sæbø]

Har en Opel Vectra A med Rial VE 7,5x16 ET35 og 205/45R16 dekk.

Dette er akkurat satt på og siden jeg øker sporvidden totalt med 28 mm må
dette formelt sett godkjennes.

Jeg trodde det da holdt med TüV-papirer som bekreftet dette for min biltype.
Men det påstod den fullmektige på biltilsynet at ikke var nok - dette kunne
han rett og slett ikke godta.

Han hevdet at TüV dokumentasjonen bekreftet at felgen "passet" på bilen, men
at jeg i tillegg måtte ha ett papir fra bilens produsent som dokumenterte at
bilen ville tåle en slik endring. Jeg måtte vite at en slik endring som
dette hadde enorm økning av belastningen på f.eks bilens akslinger - og at
de tålte dette måtte Opel garantere med dokumentasjon. Når jeg hadde denne
dokumentasjonen kunne jeg sette av god tid og komme tilbake for ett nytt
forsøk.

Hva mener dere andre om dette; jeg vil nesten påstå at denne tjenestemannen
nesten tvinger meg til å gi F*** i å giddeå ha papirene i orden...

[Frode Strand]

Post by Tore Sæbø
Hva mener dere andre om dette; jeg vil nesten påstå at denne tjenestemannen
nesten tvinger meg til å gi F*** i å giddeå ha papirene i orden...

Når du har TÜV-papirer på at de felgene kan brukes til den bilen, da KAN
de felgene brukes til den bilen, og da SKAL det godkjennes.

Du er ikke den første som opplever kranglefanter hos biltilsynet.

Ta en titt på denne. Det er ikke akkurat felgr det er snakk om, men
godkjenning av sideblinklys.
http://www.mbentusiastklubb.com/forum/viewtopic.php?t=6035&highlight=sideblinklys

Det endte med at han ikke gadd krangle mer, og fikk montert dem. Helt
håpløst.

Ring en annen trafikkstasjon og spør. Kanskje er du heldig og finner en
som ikke nyter å gjøre livet surt for folk.

[Oddbjørn Gjerde]

Post by Tore Sæbø
Han hevdet at TüV dokumentasjonen bekreftet at felgen "passet" på bilen,
men at jeg i tillegg måtte ha ett papir fra bilens produsent som
dokumenterte at bilen ville tåle en slik endring. Jeg måtte vite at en
slik endring som dette hadde enorm økning av belastningen på f.eks bilens
akslinger - og at de tålte dette måtte Opel garantere med dokumentasjon.
Når jeg hadde denne dokumentasjonen kunne jeg sette av god tid og komme
tilbake for ett nytt forsøk.

Kjøretøyforskriften:
(http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-19941004-0918.html#13-1)

Kap. 13, §13-1, pkt. 6.1 sier (blant annet) følgende om bytte av dekk/felg:

a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av
kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TUV (Technische Uberwachungs Verein) i
Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde
eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine
Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TUV Raderkatalog eller
separat TUV godkjenning godtas.




Så langt jeg kan se er det alternativt om TUV ELLER kjøretøyfabrikanten skal
godkjenne dette. De kan ikke kreve begge deler...



Oddbjørn

[Tore Sæbø]

Post by Tore Sæbø
Har en Opel Vectra A med Rial VE 7,5x16 ET35 og 205/45R16 dekk.
Dette er akkurat satt på og siden jeg øker sporvidden totalt med 28 mm må
dette formelt sett godkjennes.
Jeg trodde det da holdt med TüV-papirer som bekreftet dette for min
biltype. Men det påstod den fullmektige på biltilsynet at ikke var nok -
dette kunne han rett og slett ikke godta.
Han hevdet at TüV dokumentasjonen bekreftet at felgen "passet" på bilen,
men at jeg i tillegg måtte ha ett papir fra bilens produsent som
dokumenterte at bilen ville tåle en slik endring. Jeg måtte vite at en
slik endring som dette hadde enorm økning av belastningen på f.eks bilens
akslinger - og at de tålte dette måtte Opel garantere med dokumentasjon.
Når jeg hadde denne dokumentasjonen kunne jeg sette av god tid og komme
tilbake for ett nytt forsøk.
Hva mener dere andre om dette; jeg vil nesten påstå at denne
tjenestemannen nesten tvinger meg til å gi F*** i å giddeå ha papirene i
orden...

Da har jeg vært hos biltilsynet i Trondheim og fått godkjent felger/dekk -
gikk lett som en lek :-) Bra noen gjør jobben sin slik de skal!

/Tore

[Per W.]

Post by Tore Sæbø

Post by Tore Sæbø
Har en Opel Vectra A med Rial VE 7,5x16 ET35 og 205/45R16 dekk.
Dette er akkurat satt på og siden jeg øker sporvidden totalt med 28 mm må
dette formelt sett godkjennes.
Jeg trodde det da holdt med TüV-papirer som bekreftet dette for min
biltype. Men det påstod den fullmektige på biltilsynet at ikke var nok -
dette kunne han rett og slett ikke godta.
Han hevdet at TüV dokumentasjonen bekreftet at felgen "passet" på bilen,
men at jeg i tillegg måtte ha ett papir fra bilens produsent som
dokumenterte at bilen ville tåle en slik endring. Jeg måtte vite at en
slik endring som dette hadde enorm økning av belastningen på f.eks bilens
akslinger - og at de tålte dette måtte Opel garantere med dokumentasjon.
Når jeg hadde denne dokumentasjonen kunne jeg sette av god tid og komme
tilbake for ett nytt forsøk.
Hva mener dere andre om dette; jeg vil nesten påstå at denne
tjenestemannen nesten tvinger meg til å gi F*** i å giddeå ha papirene i
orden...

Da har jeg vært hos biltilsynet i Trondheim og fått godkjent felger/dekk -
gikk lett som en lek :-) Bra noen gjør jobben sin slik de skal!

Akkurat som med Telenor, Posten osv. man må spørre flere før man får rett
svar. Det er helt utrolig at noen kan holde på slik, tenk om små firmaer
skulle hatt en slik service, da måtte man bare legge ned. Men du burde jo nå
sende ett rekommandert brev til dit du var først slik at de blir klar over
innkompetente ansatte og kan fjerne dem (eller de blir vel bare flyttet til
en ny avdeling hvor de ikke kan gjøre så mye skade)

/Per W.