Post by Hans-Martin HagaOn Tue, 25 May 2004 10:57:20 +0200, Arne Nåtedal
Post by Arne NÃ¥tedal..og de avvikerne som av og til har behov for å kjøre kjerreveien fram
til hytta uten at eksosanlegg og all tectylen ligger igjen etter dem,
eller som fra tid til annen parkerer på jorder og dårlige p-plasser
mens de deltar i fritidsaktiviteter av ymse slag.
Jeg vil avlive noen myter
1) Hytteveien
De fleste nordmenn har ikke hytte, og de som har hytte krangler om
hvem som skal disponere hytta. Altså blir de fleste hjemme, og bilen
kjøres 99,9% av tiden på asfalt. Å kjøpe bil for å kjøre til hytta
blir derfor direkte latterlig.
Det er latterlig dersom man bruker hytteveien som unnskyldning for å
kjøpe Range Rover, ja. Min pensjonerte far med Audi A3 er stadig på
hytta hvor de siste femhundre meterne er to hjulspor gjennom gresset.
Det går som regel greit, særlig etter at jeg har vært på besøk og fylt
noen trillebårlass grus i hjulsporene samt brutt opp med spett de
moreneblokkene som frosten har dyttet opp i løpet av vinteren. Det går
bra med lav eller standard bil dersom man kjører i gangfart, men det
hender at det er kjekt med noen cm. ekstra.
Men det er ikke bare hytteveiene som er dårlige. her i Troms har vi
mange fylkesveier og kommunale veier hvor man bare har slengt på asfalt
på en gammel grusvei. Resultat: Telehivene blir stående til evig tid pga
asfalten, og kan ikke fjernes med veihøvel som man kunne gjort om det
fortsatt var grusvei. Det er forståelig at folk innerst i Ullsfjorden
kjøper seg Hi-Lux og slikt noe, da kan man holde 80+, mens en standard
Corolla slår nedi i fart over 40...
Post by Hans-Martin HagaTil hytta skal man kun medbringe det mest nødvendige, og den skal
ligge minst 30-40 km GÅTUR fra nærmeste vei (og ikke minst flere
hundre mil unna nærmeste hyttenabo). Hyttefelt høres ut som tittelen
på en skrekkfilm.
Nåvel. Det viktigeste er at man kan gå utenfor å slå lens uten å sjere
naboen.
Post by Hans-Martin Haga2) Telehiv og senket bil
En senket bil er ikke ukjørbar på telehiv. På originalt slafsete
hjuloppheng tryner du bunnpanna rett i første hump, og det samme
slafsete hjulopphenget gjør at telehivet påvirker bilen lenge etter at
det er passert. En korrekt senket bil sluker ujevnheten og demper
bevegelsene i fjær/demper hurtig.
Klart, her er ikke bare bakkeklaringen, men kombinasjonen av
bakkelaring, fjærstivhet og støtdempere viktig. Slår man nedi er kanskje
nye støtdempere det første man bør vurdere?
--
Kjell T Svindland The suespammers.org mailserver is located
69°41'N, 18°58'E in California; do not send unsolicited
bulk email or unsolicited commercial
http://home.no.net/kjellts/ email to my suespammers.org address