clutch uten motstand

[M. Alexander Kleiven]

Det er ingen motstand når jeg trykker inn clutchen på bilen min, den er bare
helt løs og slapp og når jeg starter bilen er det tydelig at clutchen ikke
har noen effekt i det hele tatt, bilen bare hopper frem som om clutchen ikke
skulle være trykket inn. Dette har skjedd etter at bilen har stått helt
stille i ca. et døgn.

Hva har skjedd? Noen gode teorier?

Bilen er som før en BMW 318i 1991-modell (som det har vært så mye tull med
nå at det nærmer seg utskiftning tror jeg).


Alexander

[Knut Oddvar Riisøen]

Post by M. Alexander Kleiven
Det er ingen motstand når jeg trykker inn clutchen på bilen min, den er
bare helt løs og slapp og når jeg starter bilen er det tydelig at
clutchen ikke har noen effekt i det hele tatt, bilen bare hopper frem
som om clutchen ikke skulle være trykket inn. Dette har skjedd etter at
bilen har stått helt stille i ca. et døgn.
Hva har skjedd? Noen gode teorier?

Har den hydraulisk clutch, så har vel clutchvæsken lekket ut, defekt
Clutch- slavesylinder eller brudd på slange/rør eller noe?

[Trond-Arve Hjelle]

Mon, 29 Sep 2003 17:37:39 +0200, skreiv "M. Alexander Kleiven"

Post by M. Alexander Kleiven
Det er ingen motstand når jeg trykker inn clutchen på bilen min, den er bare
helt løs og slapp og når jeg starter bilen er det tydelig at clutchen ikke
har noen effekt i det hele tatt, bilen bare hopper frem som om clutchen ikke
skulle være trykket inn. Dette har skjedd etter at bilen har stått helt
stille i ca. et døgn.
Hva har skjedd? Noen gode teorier?
Bilen er som før en BMW 318i 1991-modell (som det har vært så mye tull med
nå at det nærmer seg utskiftning tror jeg).

hadde eit lignande problem med M95 9000-enen vi har i huset her, her
slutta kløtsjen å virke under køyring, pedalen gikk heilt i botn, og
der var den. Der er det hydraulisk kløtsj, og det viste seg at ein
slange var litt kranglete. Ny slange frå SAAB vart kjøpt, og bilen
vart på veien att. Huskar ikkje kva slags slange det var, men det
finns ikkje so monge slangar i forbindelse med clutchen at det ikkje
akl vere overkomelig å sjekke for lekasje. Er det vanlig kløtsjwire,
kan det vere ein plass å starte med å sjekke om den er heil.

[M. Alexander Kleiven]

Post by M. Alexander Kleiven
Hva har skjedd? Noen gode teorier?
Bilen er som før en BMW 318i 1991-modell (som det har vært så mye tull med
nå at det nærmer seg utskiftning tror jeg).

Bremsevæskenivået er endel under det det burde være, kan det være noen
sammenheng her? Er det sammenheng mellom dette systemet og et evt. system
med hydraulisk væske til clutchen?


Alexander

[Joakim F]

Post by M. Alexander Kleiven

Post by M. Alexander Kleiven
Hva har skjedd? Noen gode teorier?
Bilen er som før en BMW 318i 1991-modell (som det har vært så mye tull med
nå at det nærmer seg utskiftning tror jeg).

Bremsevæskenivået er endel under det det burde være, kan det være noen
sammenheng her? Er det sammenheng mellom dette systemet og et evt. system
med hydraulisk væske til clutchen?

Bilen bruker sannsynligvis bremsevæske til det hydrauliske clutchsystemet,
og ikke gjennom egen beholder. Uttaket til clutchen på bremsevæskebeholderen
skal være så høyt at bremsene skal funke selv om cluchen lekker som en sil.

Sannsynligvis er det mastersylinderen (ligger oppe ved pedalfestet) eller
slavesylinderen (nede ved clutchhuset) som er gåen. Du kan jo starte med å
fylle bremsevæske og lufte clutchsystemet, og se hvor lenge det holder.

--
mvh
Joakim

[M. Alexander Kleiven]

Post by M. Alexander Kleiven
Bremsevæskenivået er endel under det det burde være, kan det være noen
sammenheng her? Er det sammenheng mellom dette systemet og et evt. system
med hydraulisk væske til clutchen?

Har fylt på bremsevæske og pumpet clutchen en del, og nå virker det til å
fungere fint. Er det grunn til å tro at det vil fortsette sånn? Det kommer
bobler opp i bremsevæsken når clutchen pumpes, gjør dette noe? Clutchen
funker som den skal.

Alexander

[Simen J. Malerbakken]

On Tue, 30 Sep 2003 18:35:19 +0200, "M. Alexander Kleiven"

Post by M. Alexander Kleiven

Post by M. Alexander Kleiven
Bremsevæskenivået er endel under det det burde være, kan det være noen
sammenheng her? Er det sammenheng mellom dette systemet og et evt. system
med hydraulisk væske til clutchen?

Har fylt på bremsevæske og pumpet clutchen en del, og nå virker det til å
fungere fint. Er det grunn til å tro at det vil fortsette sånn? Det kommer
bobler opp i bremsevæsken når clutchen pumpes, gjør dette noe? Clutchen
funker som den skal.

Det kommer bobler fordi det er luft i systemet et sted, det betyr at
du har en ekstern lekasje.
Få sjekket dette ellers blir det likt igjen om litt,..
Det er noe som er defekt...

[M. Alexander Kleiven]

Post by Simen J. Malerbakken
Det kommer bobler fordi det er luft i systemet et sted, det betyr at
du har en ekstern lekasje.
Få sjekket dette ellers blir det likt igjen om litt,..
Det er noe som er defekt...

Tok ikke lang tid nei.... Nå er bilen satt på verksted, så får vi håpe de
kan få orden på det.

Alexander

[Torkel Lodberg]

Post by M. Alexander Kleiven
Hva har skjedd? Noen gode teorier?

Vet ikke hva slags clutchsystem denne bilen har, men på min bil hadde jeg et
lignende problem. Da var det fjærene ifm clutchlamellene som hadde hoppet
av, så det var "bare" å bytte clutch.

[M. Alexander Kleiven]

Post by Torkel Lodberg
Vet ikke hva slags clutchsystem denne bilen har, men på min bil hadde jeg et
lignende problem. Da var det fjærene ifm clutchlamellene som hadde hoppet
av, så det var "bare" å bytte clutch.

Bytte clutch koster jo en formue, dessuten ble det gjort for halvannen måned
siden av et tysk verksted. Bør holde lenger enn som så synes jeg.

Alexander