Vrakpant?

[Michael Nielsen]

Har det vært noe snakk om å innføre høyere vrakpant til neste år? Hvor mye i
såfall?

[John-Ivar Asbjørnsen]

Post by Michael Nielsen
Har det vært noe snakk om å innføre høyere vrakpant til neste år? Hvor mye i
såfall?

KNA har vel fremmet et ønske om å øke denne til 10.000,- for 2004, men det
er sålangt bare et forslag AFAIK.


--
/John-Ivar Asbjørnsen
-83 Talbot Solara GLS

[Patrick Nordlie]

On Thu, 11 Sep 2003 17:06:35 +0200, Kjell T Svindland
<***@suespammers.org> wrote:

[cut]

Naf, bilbransjen og andre "opinionsdannere" snakker om det. Om de
snakker om det i departementer og komiteer på Stortinget får vi se når
budsjettdiskusjonene tar til på tinget i løpet av høsten. Jeg ville
neppe gamble på at det blir noe slik.

Noen som vet når omtrent en kan få greie på hva det blir. Er kjipt å
selge bilen nå til kansje under 10000,- og så blir det 10000 i
vrakpant, da er det jo bedre å vente:/

[cut]

Eller hva om man ikke fokuserer på vrakpanten, men på nybilavgiftene?
Redusere dem slik at de går ned 10% i snit, eller kanskje 20-30% på
miljøvennlige men sikre fmiliebiler, hvor avgiftene utelukkende beregnes
ut fra forbruk/utslipp, i stedet for vekt/motorvolum/effekt? Kunne det
være et like egnet virkemiddel for å forynge bilparken?

Det hadde nok vært det mest retferdige ihvertfall...

[Kjell Pettersen]

Post by Patrick Nordlie
Noen som vet når omtrent en kan få greie på hva det blir. Er kjipt å
selge bilen nå til kansje under 10000,- og så blir det 10000 i
vrakpant, da er det jo bedre å vente:/

Dette er kun et krav fra noen bilorganisasjoner og ikke noe som er kommet
fra politisk hold. Blir det realitet vil det uansett bli satt i verk
umiddelbart for å slippe opphopning. Første mulighet er i såfall budsjettet
og budsjettforhandlingene.

Mitt tips er at regjeringa har så mye annet å bruke penger på at dette ikke
blir foreslått.

[Kjell T Svindland]

Post by Patrick Nordlie
On Thu, 11 Sep 2003 17:06:35 +0200, Kjell T Svindland
[cut]

Naf, bilbransjen og andre "opinionsdannere" snakker om det. Om de
snakker om det i departementer og komiteer på Stortinget får vi se når
budsjettdiskusjonene tar til på tinget i løpet av høsten. Jeg ville
neppe gamble på at det blir noe slik.

Noen som vet når omtrent en kan få greie på hva det blir. Er kjipt å
selge bilen nå til kansje under 10000,- og så blir det 10000 i
vrakpant, da er det jo bedre å vente:/

Fra www.stortinget.no:
Onsdag 8. oktober
kl. 10.00 Finansministerens redegjørelse om statsbudsjettet for 2004

Om han nevner noe sånt da, eller om det står i blekkene som avisene får
samme dag og leiter etter godbiter de kan slå opp på nettsider og papir,
er det et håp. Så kan det jo skje at det ikke er foreslått fra
regjeringen, men at et annet parti foreslår dette som et av sine krav
for å støtte regjeringen, da kan det være at de krangler om dette fram
til 15. desember, minst.

Dersom du kan selge en bil nå for 8-9000, gjør det. Eller vent til
nærmere jul, selg den og pass på at den blir omregistrert før nyttår for
å slippe å være ansvarlig for neste års årsavgift dersom det ikke blir
noen forhøyet vrakpant. Blir vrakpanten forhøyet, pant bilen mellom 1.
januar og 15. mars for å slippe årsavgift for 2004 - dersom de da ikke
endrer reglene slik at man ikke får fritak for årsavgift ved å levere
bilen før 15. mars, da vil det kanskje være mulig å levere skiltene 31.
desember og taue bilen til høgger 2. januar...

Eller for å gjøre det enklest mulig, selg bilen nå. :-)