Discussion:
fjerning av solfilm på side- og bakrute
(too old to reply)
John-Ivar Asbjørnsen
2004-06-18 07:34:10 UTC
Permalink
Hei!

Har nylig kjøpt en bil hvor tidligere eier har klistret på solfilm på
sideruter og bakrute. Denne filmen er imidlertid forferdelig stygg nå, og
jeg tenkte på å få den av. Er det noen tips til hvorda dette kan gjøres best
og enklest mulig? Ser for meg at limet må vaskes av med ett eller annet
middel, og aner meg vel at det kanskje finnes bedre stoff en zalo?
Noen som har gjort dette tidligere?


/John-Ivar Asbjørnsen
-97 Mondeo 1,8 Ghia
-89 Pajero 3,0 V6
Svein Tore Sølvik
2004-06-18 07:59:36 UTC
Permalink
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Hei!
Har nylig kjøpt en bil hvor tidligere eier har klistret på solfilm på
sideruter og bakrute. Denne filmen er imidlertid forferdelig stygg nå, og
jeg tenkte på å få den av. Er det noen tips til hvorda dette kan gjøres best
og enklest mulig? Ser for meg at limet må vaskes av med ett eller annet
middel, og aner meg vel at det kanskje finnes bedre stoff en zalo?
Noen som har gjort dette tidligere?
For limfjerning så var det vel noen her som anbefalte plaster-fjerner som
fås kjøpt hos apoteket..

Men er solfilmen virkelig limt på?
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
John-Ivar Asbjørnsen
2004-06-18 08:08:43 UTC
Permalink
Post by Svein Tore Sølvik
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Hei!
Har nylig kjøpt en bil hvor tidligere eier har klistret på solfilm på
sideruter og bakrute. Denne filmen er imidlertid forferdelig stygg nå, og
jeg tenkte på å få den av. Er det noen tips til hvorda dette kan gjøres best
og enklest mulig? Ser for meg at limet må vaskes av med ett eller annet
middel, og aner meg vel at det kanskje finnes bedre stoff en zalo?
Noen som har gjort dette tidligere?
For limfjerning så var det vel noen her som anbefalte plaster-fjerner som
fås kjøpt hos apoteket..
Men er solfilmen virkelig limt på?
--
Njai, kanskje ikke limt på, men ser jo de steder der den er blitt revet av
at det ligger igjen et seigt belegg. Regner med at det er et slags lim i en
eller annen form, men jeg skal ikke være for bombastisk på det. Har aldri
vært borti slik solfilm tidligere, så jeg regnet bare med at det var en form
for lim.

Skal jo i utgangspunktet erstatte den gamle solfilmen som er på bilen med en
ny (for at bikkja skal kunne ha det levelig der også de dagene solen er på
himmelen), så det vil kanskje stå litt råd og tips til fjerning på
forpakningen?

/John-Ivar Asbjørnsen
-97 Mondeo 1,8 Ghia
-89 Pajero 3,0 V6
Svein Tore Sølvik
2004-06-18 08:13:43 UTC
Permalink
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Njai, kanskje ikke limt på, men ser jo de steder der den er blitt revet av
at det ligger igjen et seigt belegg. Regner med at det er et slags lim i en
eller annen form, men jeg skal ikke være for bombastisk på det. Har aldri
vært borti slik solfilm tidligere, så jeg regnet bare med at det var en form
for lim.
Skal jo i utgangspunktet erstatte den gamle solfilmen som er på bilen med en
ny (for at bikkja skal kunne ha det levelig der også de dagene solen er på
himmelen), så det vil kanskje stå litt råd og tips til fjerning på
forpakningen?
Du kan jo prøve med zalo eller andre midler, men erfaringen jeg har med
zalo er at den funker ikke så bra på lim og tape-rester..

Skal forresten også legge på film bak hos voffsen, lurer litt på hvordan
jeg skal få best mulig resultat (uten å betale over 4k for å få det gjort)
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
Svein Tore Sølvik
2004-06-18 08:31:57 UTC
Permalink
Post by Svein Tore Sølvik
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Njai, kanskje ikke limt på, men ser jo de steder der den er blitt revet av
at det ligger igjen et seigt belegg. Regner med at det er et slags lim i en
eller annen form, men jeg skal ikke være for bombastisk på det. Har aldri
vært borti slik solfilm tidligere, så jeg regnet bare med at det var en form
for lim.
Skal jo i utgangspunktet erstatte den gamle solfilmen som er på bilen med en
ny (for at bikkja skal kunne ha det levelig der også de dagene solen er på
himmelen), så det vil kanskje stå litt råd og tips til fjerning på
forpakningen?
Du kan jo prøve med zalo eller andre midler, men erfaringen jeg har med
zalo er at den funker ikke så bra på lim og tape-rester..
Skal forresten også legge på film bak hos voffsen, lurer litt på hvordan
jeg skal få best mulig resultat (uten å betale over 4k for å få det gjort)
http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=32254&highlight=solfilm

Der står noen teknikker..

Om noen finner en bra eller har en bra oppskrift på hvordan man monterer
solfilm, så hadde det vært kjekt om de delte den med meg :)
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
John-Ivar Asbjørnsen
2004-06-18 08:37:00 UTC
Permalink
Post by Svein Tore Sølvik
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Skal jo i utgangspunktet erstatte den gamle solfilmen som er på bilen med en
ny (for at bikkja skal kunne ha det levelig der også de dagene solen er på
himmelen), så det vil kanskje stå litt råd og tips til fjerning på
forpakningen?
Du kan jo prøve med zalo eller andre midler, men erfaringen jeg har med
zalo er at den funker ikke så bra på lim og tape-rester..
Kanskje en kan forsøke med Aceton elns i steden for Zalo? Får vel kanskje
forsøke meg litt frem der.
Post by Svein Tore Sølvik
Skal forresten også legge på film bak hos voffsen, lurer litt på hvordan
jeg skal få best mulig resultat (uten å betale over 4k for å få det gjort)
--
Samme spekulasjonene som har vært her i heimen.
Fant derfor ut at jeg skulle forsøke å gjøre solskjermingen i Pajeroen på
egenhånd for å se hvordan det blir (kan i alle fall ikke bli værre enn den
som sitter der i dag), før evt Mondeoen tas/settes vekk. Noe må i alle fall
gjøres, for turbo-retrievere trives jo ikke så godt i sterk varme :-)

/John-Ivar Asbjørnsen
-97 Mondeo 1,8 Ghia
-89 Pajero 3,0 V6
Svein Tore Sølvik
2004-06-18 08:55:24 UTC
Permalink
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Samme spekulasjonene som har vært her i heimen.
Fant derfor ut at jeg skulle forsøke å gjøre solskjermingen i Pajeroen på
egenhånd for å se hvordan det blir (kan i alle fall ikke bli værre enn den
som sitter der i dag), før evt Mondeoen tas/settes vekk. Noe må i alle fall
gjøres, for turbo-retrievere trives jo ikke så godt i sterk varme :-)
Svart turboretriever her, har lagt et hvitt laken over buret, det hjelper
jo litt, stresser seg ikke så ille opp når den ikke får se ut :)

I tillegg har jeg klimaanlegg som brukes når bilen er i gang, og krok til
bakluka når bilen ikke er i gang.. Men det ble drygt varmt til voffsen på
vei fra utstillinga på Otta i fjor, med rundt 30 grader luft-temperatur.
(I år har jeg montert temperaturmåler i buret :)

Fant forresten en guide på bilforumet nå..

*paste*

Step:
1 om du kan ta ut rutene dine, så gjør det, Blir best resultat,
Legg filmen over ruta og kapp til sånn ca str!

2 vask ruta di helt rein sørg for at det er 100% rent

3 bland ut vann med stor mengde salo, jo mere desto bedre

4 skvett på et tynt lag med såpevannet over hele ruta

5 Hvis du får låne mammas kjøkken bord så sprøyt et tynt lag
med vannet på bordet, så legger du filmen over bordet,
Vakumet limer filmen til bordet så du kan jobbe fritt!

6 Brukt 2 teip biter, en på hver av sidene på hjørne kanten,
for så å skille filmen fra folien

7 Sprøyt tynt lag med vannpå selve filmen nå, (på lim siden)

8 Legg deretter filmen på ruta og stryk den bortover til den ligger riktig
fordelt over ruta.

9 bruk vindus nal og stryk ut alt vannet under filmen

10 når alt vannet er ute og filmen sitter skikelig på, bruker du
kniven du fikk med og kapper kanten, ikke kapp
rett med ruta men ha en 30 graders vinkel INNOVER
i ruta, for at filmen ikke henger utenfor

11 når du har gjort det , så bruker du den lille plast biten som
følgte med for å presse ut det lille som er av vann og
eventuelt av bobler, men gjør det pent unngå riper i filmen

12 bretter folien seg i kantene så du får en luft åpning,
bruk hårføner og smelt kanetn på plass

13 Når du er fornøyd med resultatet , tar du elektro teip rundt
kantene på vinduet for å lime filmen, og være sikker på at den
ikke løsner under sveiving/montering

(OBS! Ikke bruk teip på TOPPEN av vinduet og den kan sveives, ser ikke så
innmari pent ut, men kun kantene som er utsenfor synets rekkevidde)

14 På toppen av vinduet kan du derimot bruke klarlakk/neillakk
til å lime kanten, da sitter filmen væffal på når du strekker armen ut av
vinduet for å betale bommen, om skjprta de skraper i kanten...



Et par ting jeg har å si til dette.. teipe rundt kanten ser teit ut,
neglelakk er bedre(dette gjelder vel mest om man har på film på vinduer
som sveives opp og ned). og vinduer som er buet tilpasser man filmen ved å
montere den løst utenpå ruta og varmebehandle (krympe) den sånn at den
passer.

Andre tips?
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
John-Ivar Asbjørnsen
2004-06-18 09:57:44 UTC
Permalink
Post by Svein Tore Sølvik
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Samme spekulasjonene som har vært her i heimen.
Fant derfor ut at jeg skulle forsøke å gjøre solskjermingen i Pajeroen på
egenhånd for å se hvordan det blir (kan i alle fall ikke bli værre enn den
som sitter der i dag), før evt Mondeoen tas/settes vekk. Noe må i alle fall
gjøres, for turbo-retrievere trives jo ikke så godt i sterk varme :-)
Svart turboretriever her, har lagt et hvitt laken over buret, det hjelper
jo litt, stresser seg ikke så ille opp når den ikke får se ut :)
Samme farge som vi har :)
Har ikke noe bur til ham i Pajero-bilen (kort varebilutgave) ennå, men det
er nok ikke så langt unna. Skal også få i stand noe nytt i Mondeoen
samtidig, for der får vi behov for også å få inn en barnevogn etterhvert.
Får vel se om ikke jeg finner noen som kan lage et par bur til meg
(tilpasset hver av bilene).
Post by Svein Tore Sølvik
I tillegg har jeg klimaanlegg som brukes når bilen er i gang, og krok til
bakluka når bilen ikke er i gang.. Men det ble drygt varmt til voffsen på
vei fra utstillinga på Otta i fjor, med rundt 30 grader luft-temperatur.
(I år har jeg montert temperaturmåler i buret :)
Er noe jeg virkelig savner på de bilene vi har nå dette med
klimaanlegg....min neste bil derimot ;-)
Men jeg må si Pajeroen er litt bedre med tanke på opphold av bikkje baki enn
Mondeoen, når det gjelder stillestående bil. Det virker som om det er mer
skygge i bagasjerommet, samt at det er "skyvbare" sidevinduer som gjør at
evt vind/trekk går rett igjennom området der hunden er.
Nå forsøker vi jo å etterleve ikke å ha hunden i bilen dersom det er for
varmt, men noenganger kommer en liksom ikke unna problemet uansett hvor
hardt en forsøker (med minde man kun skal kjøre bil om natten.....og det er
vel heller uaktuelt)
Post by Svein Tore Sølvik
Fant forresten en guide på bilforumet nå..
*paste*
*print*

Skjønner at jeg får studere Haynes-manualene litt, slik at jeg får lurket ut
sidevinduene bak på en vettug måte og uten å skade de i prosessen.
..men at gammal-bilen får bli forsøkskanin er det fremdeles ingen tvil om
:-)

/John-Ivar Asbjørnsen
-97 Mondeo 1,8 Ghia
-89 Pajero 3,0 V6
Alexander Johannessen
2004-06-18 23:20:45 UTC
Permalink
Post by Svein Tore Sølvik
Skal forresten også legge på film bak hos voffsen, lurer litt på hvordan
jeg skal få best mulig resultat (uten å betale over 4k for å få det gjort)
Litt arbeid og ikke minst tidkrevende for å det fint, men egentlig ikke så
veldig vanskelig. Vask først vinduet veldig godt, ikke langt i fra at dette
er det viktigste IMHO. Smør deretter såpevann på ruten, kutt filmen sånn
noenlunde til og litt større enn beregnet. Deretter tar du og presser vekk
boblene og skyver dem ut til siden, ofte følger det med en slik plastdings
som faktisk funker særdeles bra. Når du ikke ser noe såpevann lenger, så går
du over en gang til bare for å dobbeltsjekke at det ikke er kommet noen
småbobler i mellomtiden, selv om hvis det er noen _bitte_små vil
sannsynligvis ikke det synes.
Dette funker veldig bra for meg, og det så meget proft ut, bare pass på og
kutt skikkelig i hjørnene og få det fint og vent lengst mulig med å kutte
dem. Vil i allefall anbefale på det varmeste å smøre såpevann på ruten
først, for da ser en boblene veldig lett, jeg fikk i allefall absolutt ingen
bobler og var meget fornøyd med resultatet mitt. Hvis det skulle ha kommet
noen dagen derpå, presser en bare dem forsiktig ut med den plastdingen som
følger med, og dermed har man et tilnærmet perfekt resultat...


--
Alexander Johannessen
1988 Volvo 760 GLE
http://home.online.no/~alex-joh/

"Kjør Konvoy over topp til hei, og la Telmabremsa få svi!
Livet er jobb og trafikk
Kaffekopp og Countrymusikk
Kaffekopp og Countrymusikk"

"Asfaltcowboyen" Western Swingers
Alexander Johannessen
2004-06-18 23:39:07 UTC
Permalink
Post by Alexander Johannessen
Post by Svein Tore Sølvik
Skal forresten også legge på film bak hos voffsen, lurer litt på hvordan
jeg skal få best mulig resultat (uten å betale over 4k for å få det gjort)
Litt arbeid og ikke minst tidkrevende for å det fint, men egentlig ikke så
Glemte å nevne at det er fordel og ikke akkurat benytte den aller billigste
solfilm ala feiltema/biltema, men en slik som en får på vanlige
bilrekvisitaer funker finfint.. Hvis en deretter har en time eller to til
overs, så er det bare å sette i gang, og hvis man har tålmodighet nok, så
sparer man mange tusen på å gjøre det selv med et proft resultat. ;-)


--
Alexander Johannessen
1988 Volvo 760 GLE
http://home.online.no/~alex-joh/

"Kjør Konvoy over topp til hei, og la Telmabremsa få svi!
Livet er jobb og trafikk
Kaffekopp og Countrymusikk
Kaffekopp og Countrymusikk"

"Asfaltcowboyen" Western Swingers
Svein Tore Sølvik
2004-06-18 23:45:42 UTC
Permalink
Post by Alexander Johannessen
Glemte å nevne at det er fordel og ikke akkurat benytte den aller billigste
solfilm ala feiltema/biltema, men en slik som en får på vanlige
bilrekvisitaer funker finfint.. Hvis en deretter har en time eller to til
overs, så er det bare å sette i gang, og hvis man har tålmodighet nok, så
sparer man mange tusen på å gjøre det selv med et proft resultat. ;-)
Man kan jo gjøre ganske mange forsøk og lære av feilene sine før det blir
dyrt..

Hvor lang levetid kan man forvente på noe sånt?
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
Alexander Johannessen
2004-06-21 20:18:38 UTC
Permalink
Post by Svein Tore Sølvik
Man kan jo gjøre ganske mange forsøk og lære av feilene sine før det blir
dyrt..
Sant, sant... Jeg for min del fikk det så og si helt perfekt på andre
forsøk. Bare pass på å ta gode mål og heller kutt forsiktig med et skarpt
barberblad eller noe etterpå når boblene er helt ute. Og ikke minst, kjøp
den bredeste, prisen skiller såpass lite allikevel. :-)
Post by Svein Tore Sølvik
Hvor lang levetid kan man forvente på noe sånt?
Det er jeg sannelig ikke sikker på, for det var den Mercedes stasjonvognen
jeg hadde, som jeg hadde film på de helt bakerste rutene, og det er den
eneste bilen jeg har hatt solfilm på... Men det bør jo holde en stund, for
når en først har fått den greit på, så sitter den inni granskauen fast bare
den får et døgn eller to på seg, derav utgangspunktet for tråden. ;-)


--
Alexander Johannessen
1988 Volvo 760 GLE
http://home.online.no/~alex-joh/

"Kjør Konvoy over topp til hei, og la Telmabremsa få svi!
Livet er jobb og trafikk
Kaffekopp og Countrymusikk
Kaffekopp og Countrymusikk"

"Asfaltcowboyen" Western Swingers

Kjell T Svindland
2004-06-18 16:57:11 UTC
Permalink
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Er det noen tips til hvorda dette kan gjøres best
og enklest mulig?
Hårføner. Eller varmepistol, men ikke la det bli for varmt.
Har ikke prøvd det selv på solfilm på glass, men på klistremerker på
glass er det beste metode.
--
Kjell T Svindland The suespammers.org mailserver is located
69°41'N, 18°58'E in California; do not send unsolicited
bulk email or unsolicited commercial
http://home.no.net/kjellts/ email to my suespammers.org address
Tore Wik
2004-06-18 21:13:17 UTC
Permalink
Post by Kjell T Svindland
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Er det noen tips til hvorda dette kan gjøres best
og enklest mulig?
Hårføner. Eller varmepistol, men ikke la det bli for varmt.
Har ikke prøvd det selv på solfilm på glass, men på klistremerker på
glass er det beste metode.
Barberblad og rødsprit?

mvh
Tore Wik
Runar Munkhaug
2004-06-18 23:11:18 UTC
Permalink
Post by Tore Wik
Post by Kjell T Svindland
Post by John-Ivar Asbjørnsen
Er det noen tips til hvorda dette kan gjøres best
og enklest mulig?
Hårføner. Eller varmepistol, men ikke la det bli for varmt.
Har ikke prøvd det selv på solfilm på glass, men på klistremerker på
glass er det beste metode.
Barberblad og rødsprit?
mvh
Tore Wik
Det som skal brukes er varme og sitrusrens. Varm forsiktig med en hårføner,
slik at det blir akkurat så varmt at du ikke brenner fingrene dine når du
skal rive av. Etter at du har revet av alt, går du over med sitrusrens for å
fjerne den hinna med lim som blir igjen.

Mvh

Runar Munkhaug
John-Ivar Asbjørnsen
2004-06-21 14:54:40 UTC
Permalink
Post by Runar Munkhaug
Det som skal brukes er varme og sitrusrens. Varm forsiktig med en hårføner,
slik at det blir akkurat så varmt at du ikke brenner fingrene dine når du
skal rive av. Etter at du har revet av alt, går du over med sitrusrens for å
fjerne den hinna med lim som blir igjen.
Mvh
Hei og takk for svar!

Da får en gjøre innkjøp av sitrusrens før helgen, og knabbe hårføneren til
min bedre halvdel, så får vi se om ikke det kan la seg gjøre å få fjernet
denne gamle filmen i Pajeroen.
Får også se om ikke jeg kan få tak i ny film (ordentlig svart), og få lagt
på. Får bare håpe resultatet blir bra (ikke for det....kan ikke bli så mye
værre enn hva det er nå....)

/John-Ivar Asbjørnsen
-97 Mondeo 1,8 Ghia
-89 Pajero 3,0 V6
Loading...