Slitasjevarsel bremseklosser

[Oddbjørn Gjerde]

Lurer på hvor slitte klossene egentlig er når "check brake pads" kommer på?
Bilen går i innbytte om to mnd (ca 3000 km) og klosser er alt trukket på
taksten så jeg har lite lyst til å bytte, men jeg har heller ikke lyst til å
ødelegge skivene...


Oddbjørn
-03 Alhambra (selges)
-06 Passat 2,0TDI DSG (kommer)

[Kjell Andresen]

Post by Oddbjørn Gjerde
Lurer på hvor slitte klossene egentlig er når "check brake pads" kommer på?

Ta av et hjul og se?
Som regel virker jo ikke slike ting bl.a pga. salting.

Post by Oddbjørn Gjerde
Bilen går i innbytte om to mnd (ca 3000 km) og klosser er alt
trukket på taksten så jeg har lite lyst til å bytte, men jeg har
heller ikke lyst til å ødelegge skivene...

Aner ikke hva klosser koster, men det er ingen vanskelig sak å bytte.
Hvis du ikke vil kjøpe og bytte selv kan du ringe f.eks
Christoffersen & Bekken AS Smalvollv. 46, 0667 Oslo 23 20 78 00
og høre hva de skal ha. De driver vel bare med brems & klutsj.

Å kjøpe og skifte skiver høres dyrere ut.

Post by Oddbjørn Gjerde
-03 Alhambra (selges)
-06 Passat 2,0TDI DSG (kommer)

Kjell

-87 MB 230E (forblir)

[Oddbjørn Gjerde]

Post by Kjell Andresen
Ta av et hjul og se?
Som regel virker jo ikke slike ting bl.a pga. salting.

Det er på det rene at klossene faktisk er slitt. Jeg er bare usikker på hvor
langt ned det er forsvarlig at de slites.

Post by Kjell Andresen
Aner ikke hva klosser koster, men det er ingen vanskelig sak å bytte.
Hvis du ikke vil kjøpe og bytte selv kan du ringe f.eks
Christoffersen & Bekken AS Smalvollv. 46, 0667 Oslo 23 20 78 00
og høre hva de skal ha. De driver vel bare med brems & klutsj.

Å bytte klosser koster ca 1500, så det er vel greiest bare å gjøre det.


Oddbjørn

[Simen J. Malerbakken]

On Mon, 13 Feb 2006 09:17:09 +0100, "Oddbjørn Gjerde"

Post by Oddbjørn Gjerde
Det er på det rene at klossene faktisk er slitt. Jeg er bare usikker på hvor
langt ned det er forsvarlig at de slites.

Kjenner ikke din bil, men på Mercedes er det ca 30% igjen nå lampen
tennes første gang.

3000km bør ikke være et problem på de bilene i alle fall, hvordan det
er på din bør vel din VAG forhandler kunne svare på.
Bremseklossene kan slites helt til de når metall, men vær oppmerksom
på at bremseklossene normalt slites mest på siden med stemplet dersom
det bare er enstempels calipere.

Post by Oddbjørn Gjerde
Å bytte klosser koster ca 1500, så det er vel greiest bare å gjøre det.

Jeg ville tatt en vurdering på det om det bare er 3000km til du skal
bytte den inn, har forhandler allerede tatt en takst og ikke spesifikt
sagt noe om dette er de den profesjonelle part og bør i såmåte stå
ansvarlig for følgeskader.
Hør med forhandler om de anbefaler at du bytter dette eller ei.
Om du bytter få de til å legge til for nye bremser på takst.

[Tin Nguyen]

Post by Simen J. Malerbakken
Jeg ville tatt en vurdering på det om det bare er 3000km til du skal
bytte den inn, har forhandler allerede tatt en takst og ikke spesifikt
sagt noe om dette er de den profesjonelle part og bør i såmåte stå
ansvarlig for følgeskader.
Hør med forhandler om de anbefaler at du bytter dette eller ei.
Om du bytter få de til å legge til for nye bremser på takst.

På min bil (MB S124) var det igjen mindre enn 2 mm av belegget da lampa
begynte å lyse...

Tin

[Simen J. Malerbakken]

On Mon, 13 Feb 2006 14:21:22 +0100, Tin Nguyen

Post by Tin Nguyen
På min bil (MB S124) var det igjen mindre enn 2 mm av belegget da lampa
begynte å lyse...

Da var slitasjevarsleren montert feil.

[Tin Nguyen]

Post by Simen J. Malerbakken
On Mon, 13 Feb 2006 14:21:22 +0100, Tin Nguyen

Post by Tin Nguyen
På min bil (MB S124) var det igjen mindre enn 2 mm av belegget da lampa
begynte å lyse...

Da var slitasjevarsleren montert feil.

Det er bare én måte å montere de på klossene, og de satt på samme måte
på de nye klossene... Men 2 mm holder jo noen mil ved normal kjøring
uansett :-)

Tin

[Simen J. Malerbakken]

On Tue, 14 Feb 2006 08:56:50 +0100, Tin Nguyen

Post by Tin Nguyen
Det er bare én måte å montere de på klossene, og de satt på samme måte
på de nye klossene... Men 2 mm holder jo noen mil ved normal kjøring
uansett :-)

Vi kan godt diskutere det, men du kan fint montere de feil. Det mest
vanlige er at de monters på feil kloss.

[Tin Nguyen]

Post by Simen J. Malerbakken
Vi kan godt diskutere det, men du kan fint montere de feil. Det mest
vanlige er at de monters på feil kloss.

De satt på innerste kloss og i innfestningen til "fjærene"...

[Simen J. Malerbakken]

On Tue, 14 Feb 2006 12:11:41 +0100, Tin Nguyen

Post by Tin Nguyen

Post by Simen J. Malerbakken
Vi kan godt diskutere det, men du kan fint montere de feil. Det mest
vanlige er at de monters på feil kloss.

De satt på innerste kloss og i innfestningen til "fjærene"...

Innfestingen til "fjærene"?

Uansett ikke noe å krangle om, er det 10% eller 30% som MB oppgir er
vel av akademisk interesse?
Vi antar at MB ikke vet hva de snakker om så sier vi at det er bare
marginalt igjen, og at de tar feil.
Helt greit for meg.

[Tin Nguyen]

Post by Simen J. Malerbakken

Post by Tin Nguyen
De satt på innerste kloss og i innfestningen til "fjærene"...

Innfestingen til "fjærene"?

Ja, på klossene sitter det noen "anti-rattling" fjærer som ser ut som
kaninører. Slitasjevarsleren er plugget inn i innfestningen av disse
fjærene :-)

Post by Simen J. Malerbakken
Uansett ikke noe å krangle om, er det 10% eller 30% som MB oppgir er
vel av akademisk interesse?
Vi antar at MB ikke vet hva de snakker om så sier vi at det er bare
marginalt igjen, og at de tar feil.
Helt greit for meg.

Det er unansett ikke noe problem for meg da det bare tar 20 min å skifte
til nye klosser :-)

Tin

[Simen J. Malerbakken]

On Wed, 15 Feb 2006 12:21:03 +0100, Tin Nguyen

Post by Tin Nguyen
Ja, på klossene sitter det noen "anti-rattling" fjærer som ser ut som
kaninører. Slitasjevarsleren er plugget inn i innfestningen av disse
fjærene :-)

Ok.

Post by Tin Nguyen
Det er unansett ikke noe problem for meg da det bare tar 20 min å skifte
til nye klosser :-)

Det er veldig enkelt å bytte klosser på MB ja...

[Oddbjørn Gjerde]

Post by Simen J. Malerbakken
On Mon, 13 Feb 2006 09:17:09 +0100, "Oddbjørn Gjerde"
Jeg ville tatt en vurdering på det om det bare er 3000km til du skal
bytte den inn, har forhandler allerede tatt en takst og ikke spesifikt
sagt noe om dette er de den profesjonelle part og bør i såmåte stå
ansvarlig for følgeskader.
Hør med forhandler om de anbefaler at du bytter dette eller ei.
Om du bytter få de til å legge til for nye bremser på takst.

Skal sjekke med forhandler.

Fikk beskjed på service for 2500 km siden om at klossene begynner å bli
slitt, men at de muligens ville holde til neste service (15000 km). De sa
vel omtrent det samme på taksten for en mnd siden, men trakk for slitte
klosser i innbytteprisen.

Oddbjørn

[Thomas Refsdal]

Post by Oddbjørn Gjerde
Oddbjørn
-03 Alhambra (selges)
-06 Passat 2,0TDI DSG (kommer)

Hadde ikke du dårlige erfaringer med VW? :-)


/t

[Oddbjørn Gjerde]

Post by Thomas Refsdal
Hadde ikke du dårlige erfaringer med VW? :-)

Velger å tro at kvaliteten på Alhambraen ikke er representativ for VW.

Toyota er uansett uaktuelt... (ikke spør hvorfor, det er bare sånn)


Oddbjørn