Discussion:
Regler for varebil
(too old to reply)
Jan Øyvind Grønvold
2004-01-18 17:35:16 UTC
Permalink
Slik jeg leser forskriften er det ikke krav om at "kassen" skal kunne taes
ut og inn av bilen. Noen som kjenner til reglene på dette området?

Klippet fra http://www.lovdata.no/for/sf/fd/td-20010319-0268-002.html#2-3
§ 2-3. Varebil klasse 2

Som varebil klasse 2 anses motorvogn som teknisk defineres som N1,
hvor det bak førersetet ikke er fast setearrangement eller fester, beslag,
brønn mv. for slikt, som har fastmontert beskyttelsesvegg fra gulv til tak,
og vegg til vegg mellom fører-/passasjerrom og godsrom. Godsrommet skal være
utformet slik at det skal kunne romme en tenkt, rettvinklet kasse med lengde
140 cm, bredde 90 cm og høyde 105 cm.

Motorvogn som teknisk defineres som N1 med åpent lasteplan («
pick-up ») anses som varebil klasse 2 dersom godsrommets lengde er minst 1 m
og i tillegg er minst 50 pst. av avstanden innvendig fra innvendig forkant
av frontvindu til bakre begrensning av godsrom/lasteplan. Lengden måles fra
et vertikalt plan lagt vinkelrett på bilens lengdeaksel gjennom bakre punkt
på beskyttelsesveggen i halve veggens høyde, uansett veggens form og
plassering. Avstanden måles horisontalt fra dette plan til innerkant av
bakdør eller bakvegg. Det skal ikke måles til/fra eventuelle vinduer eller
utsparinger i beskyttelsesvegg eller bakdør.
--
Mvh

Jan Øyvind Grønvold

Tlf : 32 16 02 01
Mob : 90 77 81 77
E-post : ***@online.no
Url: www.autoconsult.no
Bård Henriksen
2004-01-18 21:30:32 UTC
Permalink
På Sun, 18 Jan 2004 18:35:16 +0100, skrev Jan Øyvind Grønvold
Post by Jan Øyvind Grønvold
Slik jeg leser forskriften er det ikke krav om at "kassen" skal kunne
taes ut og inn av bilen. Noen som kjenner til reglene på dette området?
Mener å huske at det i begynnelsen var krav om at den skulle kunne tas ut,
men det ble ganske raskt forandret. (før loven ble gjeldende?)
--
Bård Henriksen
'95 Escort 1.8 Cab
Frode Strand
2004-01-19 09:01:19 UTC
Permalink
Post by BÃ¥rd Henriksen
På Sun, 18 Jan 2004 18:35:16 +0100, skrev Jan Øyvind Grønvold
Post by Jan Øyvind Grønvold
Slik jeg leser forskriften er det ikke krav om at "kassen" skal kunne
taes ut og inn av bilen. Noen som kjenner til reglene på dette området?
Mener å huske at det i begynnelsen var krav om at den skulle kunne tas ut,
men det ble ganske raskt forandret. (før loven ble gjeldende?)
Mener ganske bestemt at den ikke trenger å tas ut og inn. Mener nissan
var litt nervøse, da bakluka var litt liten, men så gikk det greit.

I papirene på '86 patrolen jeg hadde (kombi) sto det "kassen tenkes
oppbygd inne i bilen" elns, men det kan jo gjerne ha vært 30
regelendringer etter den tid.

Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...

fS
Simen J. Malerbakken
2004-01-19 10:27:16 UTC
Permalink
Post by Frode Strand
Mener ganske bestemt at den ikke trenger å tas ut og inn. Mener nissan
var litt nervøse, da bakluka var litt liten, men så gikk det greit.
I begynnelsen var det inn utlasting, så da forsvant Yaris med den
spesielle bakluka.
Så ble det endret til må få plass dvs kassen tenkt oppbygd inne i
bilen.
Dermed ble Patrol goskjent, dersom man tar ut taktrekket innvendig og
fjerner det siste som er av isolasjon.
Post by Frode Strand
I papirene på '86 patrolen jeg hadde (kombi) sto det "kassen tenkes
oppbygd inne i bilen" elns, men det kan jo gjerne ha vært 30
regelendringer etter den tid.
Mange endringer etter den tid, veldig mange....
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
--
Simen Malerbakken
1990 Mercedes-Benz 300 TDT Vare

http://home.no.net/smalerba/stjerne/delesalg.htm
www.cool.no
K.
2004-01-19 10:53:42 UTC
Permalink
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Pisspreik, bakluken på G er ca. 120 cm høy og 100 cm bred - ingen problem
med å sluke en 105 x 90 kasse. SWB utgaven klarer derimot ikke 140 cm på
lengden og blir ikke godkjent.

(reglene er foresten at kassen skal være tenkt byggd opp inne i bilen,
trenger ikke å få den inn/ut av dører)
Jan Øyvind Grønvold
2004-01-19 17:02:44 UTC
Permalink
Post by K.
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Pisspreik, bakluken på G er ca. 120 cm høy og 100 cm bred - ingen problem
med å sluke en 105 x 90 kasse. SWB utgaven klarer derimot ikke 140 cm på
lengden og blir ikke godkjent.
(reglene er foresten at kassen skal være tenkt byggd opp inne i bilen,
trenger ikke å få den inn/ut av dører)
De aktuelle bilene er Renault Espace/Grand Espace, her er bakluken, eller
for å være mer nøyaktig høyden under kanten bak luken, ca.106-107 på midten,
men bare 103-104 når man måler ca. 45 cm fra midten.
Jeg vet at reglene for noen år siden ble endret slik at "kassen" måtte kunne
taes inn og ut, men reglene kan være endret (flere ganger..) siden den gang.


Mvh

Jan Øyvind Grønvold

Tlf : 32 16 02 01
Mob : 90 77 81 77
E-post : ***@online.no
Url: www.autoconsult.no
Frode Strand
2004-01-20 10:34:07 UTC
Permalink
Post by Jan Øyvind Grønvold
Post by K.
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Pisspreik, bakluken på G er ca. 120 cm høy og 100 cm bred - ingen problem
med å sluke en 105 x 90 kasse. SWB utgaven klarer derimot ikke 140 cm på
lengden og blir ikke godkjent.
(reglene er foresten at kassen skal være tenkt byggd opp inne i bilen,
trenger ikke å få den inn/ut av dører)
De aktuelle bilene er Renault Espace/Grand Espace, her er bakluken, eller
for å være mer nøyaktig høyden under kanten bak luken, ca.106-107 på midten,
men bare 103-104 når man måler ca. 45 cm fra midten.
Jeg vet at reglene for noen år siden ble endret slik at "kassen" måtte kunne
taes inn og ut, men reglene kan være endret (flere ganger..) siden den gang.
Skal ikke kassen være 101 cm i høyde? Mener patrolen var 1 (en) cm for
lav. Derfor holder det at de tar ut litt taktrekk (og avstivere?)

fS
Jan Øyvind Grønvold
2004-01-20 22:57:04 UTC
Permalink
Post by Frode Strand
Post by Jan Øyvind Grønvold
Post by K.
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Pisspreik, bakluken på G er ca. 120 cm høy og 100 cm bred - ingen problem
med å sluke en 105 x 90 kasse. SWB utgaven klarer derimot ikke 140 cm på
lengden og blir ikke godkjent.
(reglene er foresten at kassen skal være tenkt byggd opp inne i bilen,
trenger ikke å få den inn/ut av dører)
De aktuelle bilene er Renault Espace/Grand Espace, her er bakluken, eller
for å være mer nøyaktig høyden under kanten bak luken, ca.106-107 på midten,
men bare 103-104 når man måler ca. 45 cm fra midten.
Jeg vet at reglene for noen år siden ble endret slik at "kassen" måtte kunne
taes inn og ut, men reglene kan være endret (flere ganger..) siden den gang.
Skal ikke kassen være 101 cm i høyde? Mener patrolen var 1 (en) cm for
lav. Derfor holder det at de tar ut litt taktrekk (og avstivere?)
fS
Hvis du ser i starten av tråden ser du at jeg klippet litt fra regelverket.
Spørsmålet mitt er om reglene er slik at "kassen" må kunne taes ut av bilen
eller om det holder at det er plass til den.

Jan Øyvind
Simen J. Malerbakken
2004-01-19 23:35:30 UTC
Permalink
Post by K.
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Pisspreik, bakluken på G er ca. 120 cm høy og 100 cm bred - ingen problem
med å sluke en 105 x 90 kasse. SWB utgaven klarer derimot ikke 140 cm på
lengden og blir ikke godkjent.
(reglene er foresten at kassen skal være tenkt byggd opp inne i bilen,
trenger ikke å få den inn/ut av dører)
Har selv hatt opptil flere G og å si at bakluka er stor er bare
sludder.
Men ok, som jeg sa jeg vet ikke noe om det, men syntes det var rart,
spesielt ettersom Patrol bare så vidt går inn som varebil etter dagens
regler.
Trodde ikke G gjorde det, men så feil kan en ta, jeg beklager dermed
<<pisspreiket>> mitt.
--
Simen Malerbakken
1990 Mercedes-Benz 300 TDT Vare

http://home.no.net/smalerba/stjerne/delesalg.htm
www.cool.no
Frode Strand
2004-01-20 10:25:26 UTC
Permalink
Post by K.
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Pisspreik, bakluken på G er ca. 120 cm høy og 100 cm bred - ingen problem
med å sluke en 105 x 90 kasse. SWB utgaven klarer derimot ikke 140 cm på
lengden og blir ikke godkjent.
Uansett så har G en av de minste baklukene i den klassen.

fS
Frode Strand
2004-01-20 10:23:49 UTC
Permalink
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Mener ganske bestemt at den ikke trenger å tas ut og inn. Mener nissan
var litt nervøse, da bakluka var litt liten, men så gikk det greit.
I begynnelsen var det inn utlasting, så da forsvant Yaris med den
spesielle bakluka.
Fikk ikke yaris (verso?) den stygge bakluka fordi avstanden fra
vareveggen til bakluka var litt for liten i forhold til avstanden fra
frontruta til bakluka?
Post by Simen J. Malerbakken
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Da husker du dårlig, for du kommenterte en G varebil for en stund sida
(1 år?) på vei ut til fornebu, ring 3 omtrent ved hydro/texaco..

Har sett noen få, men det er ikke mange av dem.

fS
K.
2004-01-20 11:06:35 UTC
Permalink
Post by Frode Strand
Post by Simen J. Malerbakken
G er ikke godkjent så vidt jeg vet, derfor er 99% av dem lastebil.
Da husker du dårlig, for du kommenterte en G varebil for en stund sida
(1 år?) på vei ut til fornebu, ring 3 omtrent ved hydro/texaco..
Har sett noen få, men det er ikke mange av dem.
Årsaken til at "de fleste" nyere G (som ikke er personbil) går som lastebil
og ikke varebil er at det er ca. 120 000 kr avgiftsforskjell på dem.
Dessuten kjøpes G bare av voksne herrer som allerede har C1 førerkort fra
gammel ordning og derfor spiller det derfor liten rolle for dem. Videre er
det også mye lettere å avskrive en lastebil på firma enn en varebil, for
varebil kreves det diverse behov for varelager i bilen og bilkontor med
pc-arm, skriveplate og bla bla.
Trond-Arve Hjelle
2004-01-21 16:56:55 UTC
Permalink
Post by Frode Strand
Post by Simen J. Malerbakken
Post by Frode Strand
Mener ganske bestemt at den ikke trenger å tas ut og inn. Mener nissan
var litt nervøse, da bakluka var litt liten, men så gikk det greit.
I begynnelsen var det inn utlasting, så da forsvant Yaris med den
spesielle bakluka.
Fikk ikke yaris (verso?) den stygge bakluka fordi avstanden fra
vareveggen til bakluka var litt for liten i forhold til avstanden fra
frontruta til bakluka?
Yaris verso fikk del ombygginga fordi kassa ikkje fikk inn.
Førøvrig hadde det vore mykje meir rettferdig å rekne lasteplassen i
kubikk... ;)
--
Trond-Arve Hjelle
M91 SAAB 900 T16
http://home.no.net/tahjelle
SAAB-ANDAN - en del har den
Frode Strand
2004-01-19 09:01:26 UTC
Permalink
Post by BÃ¥rd Henriksen
På Sun, 18 Jan 2004 18:35:16 +0100, skrev Jan Øyvind Grønvold
Post by Jan Øyvind Grønvold
Slik jeg leser forskriften er det ikke krav om at "kassen" skal kunne
taes ut og inn av bilen. Noen som kjenner til reglene på dette området?
Mener å huske at det i begynnelsen var krav om at den skulle kunne tas ut,
men det ble ganske raskt forandret. (før loven ble gjeldende?)
Mener ganske bestemt at den ikke trenger å tas ut og inn. Mener nissan
var litt nervøse, da bakluka var litt liten, men så gikk det greit.

I papirene på '86 patrolen jeg hadde (kombi) sto det "kassen tenkes
oppbygd inne i bilen" elns, men det kan jo gjerne ha vært 30
regelendringer etter den tid.

Jeg mener G-klasse også kan registreres som varebil, og der er jo ikke
bakluka særlig stor...

fS
Loading...