Trege skyvedører i kulda.

[GKS]

Hei.

Jeg har en 92 Nissan Praire med skyvedører bak. I sommer gikk dørene som
smurt, ingen problemer.

Jeg har allerede dradd av håndtaket på den ene døra, (min første vinter med
bilen).

Har smurt alle beveglige deler med låsolje, og skinnen som døra glir i med
grease. Lister har jeg smurt med silikon, det funka dårlig, gikk så på med
vaselin, fortsatt sitter døra som f....

Problemet er at den sitter klistra til bilen, når den først løsner glir den
lett bakover. Det virker som om listene/gummigreiene klistrer seg/fryser
fast til bilen.

Når bilen er kjørt og varm funker alt som en drøm, men når den blir kald
igjen så er det samme problemet, dørene sitter dønn fast. Har fått de opp
ved att kona ligger i baksetet og pusher med beina mens jeg står ute og drar
så mye jeg tør i håndtaket.

Noen forslag?

[Johnny Nilsen Hellervik]

Post by GKS
Hei.
Jeg har en 92 Nissan Praire med skyvedører bak. I sommer gikk dørene som
smurt, ingen problemer.
Jeg har allerede dradd av håndtaket på den ene døra, (min første vinter
med bilen).
Har smurt alle beveglige deler med låsolje, og skinnen som døra glir i med
grease. Lister har jeg smurt med silikon, det funka dårlig, gikk så på med
vaselin, fortsatt sitter døra som f....
Problemet er at den sitter klistra til bilen, når den først løsner glir
den lett bakover. Det virker som om listene/gummigreiene klistrer
seg/fryser fast til bilen.
Når bilen er kjørt og varm funker alt som en drøm, men når den blir kald
igjen så er det samme problemet, dørene sitter dønn fast. Har fått de opp
ved att kona ligger i baksetet og pusher med beina mens jeg står ute og
drar så mye jeg tør i håndtaket.
Noen forslag?

Har samme problem med en caravelle. er du sikker at du får smurt alle
pakningene som berører åpningen med silikon?. Min erfaring er at en må smøre
ved mildvær og ofte gjennom hele vinteren. Smøre silikon i minusgrader
funker dårlig. Smør med silikon og hvis den fryst fast kjenn etter hvor det
er is når den er blir tvunget opp. Det er ikke å anbefale å bryte opp døra
slik du beskriver, prøvde det på caravellen en morgen døra skulle opp på død
og liv, joda håntaket smalt av og det kostet den nette sum av 900 og noen
kroner hos møller. Neste gang ble gassbrennern hentet, vips var døra oppe.
Det er ikke å anbefale på nyere biler helst skal ha lakken i noen år til,
men det går som oftest bra når en hele tiden beveger flammen.
Johnny N H.
-90 VW Caravelle C 112i (anbefales av alle som selger bensin)

[Håvard M T Midtkil]

Post by Johnny Nilsen Hellervik
Neste gang ble gassbrennern hentet, vips var døra oppe.
Det er ikke å anbefale på nyere biler helst skal ha lakken i noen år til,
men det går som oftest bra når en hele tiden beveger flammen.

Jeg vil heller anbefale en plastpose med varmt vann i sånne
krisesituasjoner, så legger du posen inntil det som er frosset. Ha
gjerne en rull med brødposer i hanskerommet om det skjer ofte; Det er
lett å spørre om varmt vann fra springen hos folk, det er verre å få
de til å finne en tett plastpose...

Og merk: Vannet skal altså IKKE helles over døra, det skal være inni
plastposen - du skal legge/holde plastposen inntil den frosne
låsen/døra. Vann har veldig mye større varmekapasitet enn stål, og du
varmer forbausende fort opp døra/låsen. Blir vannet lunkent/kaldt,
løper du inn og fyller på - hiv det kalde vannet i buskene (teit med
en stor issvull akkurat der du pleier å skulle gå inn og ut av
bilen).

Og så husker du på å smøre opp når det først er tint, og går over igjen
når det blir mildt igjen...


mvh,
Håvard

[Jon Olav Holtan]

Post by HÃ¥vard M T Midtkil

Post by Johnny Nilsen Hellervik
Neste gang ble gassbrennern hentet, vips var døra oppe.
Det er ikke å anbefale på nyere biler helst skal ha lakken i noen år til,
men det går som oftest bra når en hele tiden beveger flammen.

Jeg vil heller anbefale en plastpose med varmt vann i sånne
krisesituasjoner, så legger du posen inntil det som er frosset. Ha
gjerne en rull med brødposer i hanskerommet om det skjer ofte; Det er
lett å spørre om varmt vann fra springen hos folk, det er verre å få
de til å finne en tett plastpose...
Og merk: Vannet skal altså IKKE helles over døra, det skal være inni
plastposen - du skal legge/holde plastposen inntil den frosne
låsen/døra. Vann har veldig mye større varmekapasitet enn stål, og du
varmer forbausende fort opp døra/låsen. Blir vannet lunkent/kaldt,
løper du inn og fyller på - hiv det kalde vannet i buskene (teit med
en stor issvull akkurat der du pleier å skulle gå inn og ut av
bilen).
Og så husker du på å smøre opp når det først er tint, og går over igjen
når det blir mildt igjen...

Ja, vannpose er et bra tips.. fungerer alltid.
Husk bare at vannet ikke skal være glovarmt, da kan limingen i posen gå opp.
Skjedde med meg en gang mens jeg stod ved bilen.. buksa ble våt og det så ut
som jeg hadde vært litt uheldig ;-)

JOH

[Gunnar C. Strand]

Post by Jon Olav Holtan
Ja, vannpose er et bra tips.. fungerer alltid.
Husk bare at vannet ikke skal være glovarmt, da kan limingen i posen gå opp.
Skjedde med meg en gang mens jeg stod ved bilen.. buksa ble våt og det så ut
som jeg hadde vært litt uheldig ;-)

Bruker du en berepose med reklametrykk så vreng den, farven kan sette
seg i lakken og da har du enda et problem.

[GKS]

Post by Jon Olav Holtan
Ja, vannpose er et bra tips.. fungerer alltid.
Husk bare at vannet ikke skal være glovarmt, da kan limingen i posen gå opp.
Skjedde med meg en gang mens jeg stod ved bilen.. buksa ble våt og det så ut
som jeg hadde vært litt uheldig ;-)

Og hvis det da er virkelig kaldt..... ohh, tør ikke tenke tanken. Godt jeg
har varmesete da. :-)

Bruker du en berepose med reklametrykk så vreng den, farven kan sette seg
i lakken og da har du enda et problem.

Har hvit bil så det var greit å vite.

Har forøvrig vært i gjennom hele registeret av tips som har kommet opp her.
Skyvedørene er fantastisk praktiske når jeg skal ha unger og ting og tang
inn og ut av bilen, men denne konstruksjonen ser ut til å funke dårlig her
på berget.

Såvidt jeg kan begripe så vil det altid renne vann ned fra taket når snøen
smelter, og ellers, som legger seg mot lister osv og fryser. Ut fra dørens
konstruksjon så må man jo dra ut og bakover samtidig, da får man jo ikke den
samme kraften på draget som med vanlig dør.

I tilegg så er det vel sikkert dobbelt så mange meter med gummilist som
fryser fast ifht en vanlig dør. Og når dustene da lager håndtaket i
plast.......

Fikk nytt håndtak av høggern, nå må jeg bare få motivasjon til å montere
det.