Klimaanlegg er noe herk

[Hans-Martin Haga]

Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!

De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.

Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det er
noe forbanna dritt. Nå må jeg skru av AC eller velge en temperatur som
ligger over utetemperaturen, først da slutter den å terrorisere meg med en
jetstrøm av iiiskald luft. Jeg skal kjøre bil, ikke trykke på knapper.

Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D

Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

[Espen B. Olsen]

Kan du ikke styre viftehastigheten manuelt, da? Velge ønsket temp og stille
viften på laveste hastighet så er vel saken biff...

(men nå har vel de manglende a-endelsene allerede avslørt meg som
nordavindselskende vestlending ;-)

Espen

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!

[Stian Aamodt]

On Thu, 7 Sep 2006 01:43:45 +0200, Hans-Martin Haga

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.

Er så enig. Klima anlegg gir også meg om ikke forkjølelse så i
hvertfall halsvondt. Dette har jeg opplevd selv når temperaturen var
stillt så høyt som 26 grader. Luften fra et klima anlegg er kald, tørr
og ekkel. Når det i tillegg stjeler en god del effekt fra motoren kan
jeg ikke skjønne at noen vil ha noe slikt.

Stian Aamodt

[Thore B. Karlsen]

Post by Stian Aamodt

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.

Er så enig. Klima anlegg gir også meg om ikke forkjølelse så i
hvertfall halsvondt. Dette har jeg opplevd selv når temperaturen var
stillt så høyt som 26 grader. Luften fra et klima anlegg er kald, tørr
og ekkel. Når det i tillegg stjeler en god del effekt fra motoren kan
jeg ikke skjønne at noen vil ha noe slikt.

Når det er 40 grader hver dag som det er her hvor jeg bor så er det
greit å ha. :)

[Stian Aamodt]

Post by Thore B. Karlsen
Når det er 40 grader hver dag som det er her hvor jeg bor så er det
greit å ha. :)

Dette er heldigvis ikke noe problem i Norge. Er jo ille hvis man må
bruke utstyr som gjør en syk for ikke å krepere av varme.

Stian Aamodt

[Solve]

Post by Stian Aamodt

Post by Thore B. Karlsen
Når det er 40 grader hver dag som det er her hvor jeg bor så er det
greit å ha. :)

Dette er heldigvis ikke noe problem i Norge. Er jo ille hvis man må
bruke utstyr som gjør en syk for ikke å krepere av varme.

om det er 40 eller 30, eller bare 25grader, så er klimaanlegg digg å ha i
bilen. sikt dysene på anlegget vekk fra kroppen, og etter noen alt for
varme minutter, er det igjen levelig temp i bilen.
Blir du sjuk av et par timer i bil med klimaanlegg, er du mer svekling og
kjerring og sutrebukk enn godt er.

[Stian Aamodt]

Post by Solve

Post by Stian Aamodt

Post by Thore B. Karlsen
Når det er 40 grader hver dag som det er her hvor jeg bor så er det
greit å ha. :)

Dette er heldigvis ikke noe problem i Norge. Er jo ille hvis man må
bruke utstyr som gjør en syk for ikke å krepere av varme.

om det er 40 eller 30, eller bare 25grader, så er klimaanlegg digg å ha i
bilen. sikt dysene på anlegget vekk fra kroppen, og etter noen alt for
varme minutter, er det igjen levelig temp i bilen.
Blir du sjuk av et par timer i bil med klimaanlegg, er du mer svekling og
kjerring og sutrebukk enn godt er.

I tilfellet jeg nevnte når jeg fikk halsvondt ved innstilt temperatur
på 26 grader så var det ikke fordi dysene pekte på kroppen. Jeg satt
nemlig i baksetet !

Den siste delen av innlegget ditt ser jeg på som så barnslig og
idiotisk at jeg ikke gidder å kommentere det noe mere.

Stian Aamodt

[KAS]

Post by Stian Aamodt
I tilfellet jeg nevnte når jeg fikk halsvondt ved innstilt temperatur
på 26 grader så var det ikke fordi dysene pekte på kroppen. Jeg satt
nemlig i baksetet !

Men at halsvondten skyldtes klimaanlegget, det er du sikker på?
Ganske interessant egentlig, for vanligvis skyldes visst denslags
virus.

[Stian Aamodt]

Post by KAS

Post by Stian Aamodt
I tilfellet jeg nevnte når jeg fikk halsvondt ved innstilt temperatur
på 26 grader så var det ikke fordi dysene pekte på kroppen. Jeg satt
nemlig i baksetet !

Men at halsvondten skyldtes klimaanlegget, det er du sikker på?
Ganske interessant egentlig, for vanligvis skyldes visst denslags
virus.

Dette har skjedd såvidt mange ganger og vært så konsistent at jeg ikke
kan tro noe annet. Det hører også til at så lenge jeg unngår
klimaanlegg har jeg så og si aldrig vondt i halsen og får bare en
skjelden gang i blant lette forkjølelser.

Man kan jo lure på om det er en del som blir ofte(re) forkjølet som er
offer for klimaanlegg uten å være klar over det ?

Jeg kan også nevne en annen for meg bortimot 100 prosent sikker måte å
oppnå slikt halsvondt på. Nå på høsten når utetemperaturen begynner å
krype nedover mot 12 grader. Hvis jeg da kjører MC uten beskyttelse
rundt halsen så er halsvondt bortimot garantert.

Med en slik tynn hette av silke eller bomull under hjelmen (som jeg nå
alltid kjører med) oppstår imidlertid ikke problemet selv om jeg
kjører til desember.

Stian Aamodt

[Tore Wik]

Post by Stian Aamodt

Post by KAS

Post by Stian Aamodt
I tilfellet jeg nevnte når jeg fikk halsvondt ved innstilt
temperatur på 26 grader så var det ikke fordi dysene pekte på
kroppen. Jeg satt nemlig i baksetet !

Men at halsvondten skyldtes klimaanlegget, det er du sikker på?
Ganske interessant egentlig, for vanligvis skyldes visst denslags
virus.

Dette har skjedd såvidt mange ganger og vært så konsistent at jeg ikke
kan tro noe annet. Det hører også til at så lenge jeg unngår
klimaanlegg har jeg så og si aldrig vondt i halsen og får bare en
skjelden gang i blant lette forkjølelser.

Kanskje det er på tide å ta en service på AC'en? Om det er lenge siden sist
(du har i tilfelle deg selv å takke:-P) kan det være temmelig fullt av
forskjellige bassilusker i register og andre steder, så da får du alle de
virus og bakterier du kan ønske deg.
http://www.commaoil.com/Product%20Pages/Maintenance/airconclean.htm
Koster mellom en og to hundrelapper hos Bilxtra.

[Stian Aamodt]

Post by Tore Wik
Kanskje det er på tide å ta en service på AC'en? Om det er lenge siden sist
(du har i tilfelle deg selv å takke:-P) kan det være temmelig fullt av
forskjellige bassilusker i register og andre steder, så da får du alle de
virus og bakterier du kan ønske deg.
http://www.commaoil.com/Product%20Pages/Maintenance/airconclean.htm
Koster mellom en og to hundrelapper hos Bilxtra.

Jeg har aldrig eid noen bil med AC. Kunne ikke falle meg inn å kjøpe
noe slik dritt med de erfaringene som foreligger.

Stian Aamodt

[Hans Petter Nenseth]

Post by Stian Aamodt
Jeg har aldrig eid noen bil med AC. Kunne ikke falle meg inn å kjøpe
noe slik dritt med de erfaringene som foreligger.

Hva slags erfaringer? Har alle som har prøvd AC negative erfaringer?

[John Hilt]

On Sat, 09 Sep 2006 00:29:26 +0200 Hans Petter Nenseth
wrote in news:no.teknologi.bil

Post by Hans Petter Nenseth

Post by Stian Aamodt
Jeg har aldrig eid noen bil med AC. Kunne ikke falle meg inn å kjøpe
noe slik dritt med de erfaringene som foreligger.

Hva slags erfaringer? Har alle som har prøvd AC negative erfaringer?

Jeg var veldig fornøyd med klimaanlegget i min '98 Audi A3 den første
sommeren. Men i år har det virket dårligere, noe som tyder på at service
og etterfylling er nødvendig. De tre tidligere eierne av bilen har
sannsynligvis ikke etterfylt kjølemedium.

Det er jo bare herlig å kjøre i et kjøleskap. En ekstra bonus er at
fuktigheten i anlegget fungerer som et filter som fanger opp partikler
og gasser som kan være plagsomme for astmatikere.

[Jon-Gunnar Pettersen]

Post by Hans Petter Nenseth

Post by Stian Aamodt
Jeg har aldrig eid noen bil med AC. Kunne ikke falle meg inn å kjøpe
noe slik dritt med de erfaringene som foreligger.

Hva slags erfaringer? Har alle som har prøvd AC negative erfaringer?

Ja - "alle" har det. Selv om noen her innes definisjon av "alle" er temmelig
ensifret...

- en innretning som gir behagelig temperatur/klima i bilen hele året, under
alle forhold, mener jeg er en positiv ting - enkel som jeg er ... Og de
fleste av oss blir kjører bedre i en bil med 22 grader enn i 30 grader,
varme er ikke noen stor fordel...

[Solve]

Post by Stian Aamodt

Post by Solve

Post by Stian Aamodt

Post by Thore B. Karlsen
Når det er 40 grader hver dag som det er her hvor jeg bor så er det
greit å ha. :)

Dette er heldigvis ikke noe problem i Norge. Er jo ille hvis man må
bruke utstyr som gjør en syk for ikke å krepere av varme.

om det er 40 eller 30, eller bare 25grader, så er klimaanlegg digg å ha i
bilen. sikt dysene på anlegget vekk fra kroppen, og etter noen alt for
varme minutter, er det igjen levelig temp i bilen.
Blir du sjuk av et par timer i bil med klimaanlegg, er du mer svekling og
kjerring og sutrebukk enn godt er.

I tilfellet jeg nevnte når jeg fikk halsvondt ved innstilt temperatur
på 26 grader så var det ikke fordi dysene pekte på kroppen. Jeg satt
nemlig i baksetet !

Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du skal bli
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Post by Stian Aamodt
Den siste delen av innlegget ditt ser jeg på som så barnslig og
idiotisk at jeg ikke gidder å kommentere det noe mere.

litt hårsår?;-)

[Stian Aamodt]

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du skal bli
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Stian Aamodt

[KAS]

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du skal bli
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Tilfeldig.

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

[Stian Aamodt]

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du skal bli
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Tilfeldig.

Se under.

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

Stian Aamodt

[Clas Mehus]

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

Spørsmålet blir også hvordan det brukes. F.eks. er dysene pekende mot
deg hele tiden. Jeg er av dem som lett kan bli forkjøla av lange
flyturer (sånn 10 timer+) og ellers "ut og inn av AC-områder", f.eks.
ved reiser til varmere strøk der det er vanlig. Lange bilturer med AC
har imidlertid ikke vært noe problem, men jeg synes det blir ekkelt
hvis dysende står rett mot meg med kald luft. Men den tørre luften kan
sikkert være et problem igjen for andre.

Hvordan AC er lagt opp i mange bilder, bl.a. hvordan det reguleres
gjennom forskjellige sensorer, plassering av dyser etc. varierer vel
ganske mye. Veldig kjekt blir det også å kunne regulere i flere soner.

[KAS]

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

Jeg ville snakket med legen min om det.

[Stian Aamodt]

Post by KAS

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

Jeg ville snakket med legen min om det.

Jeg ser overhode ikke poenget. Hvorfor i hele frihetens navn skulle
jeg bruke ressurser på å skaffe noe som:

-Koster penger i innkjøp.
-Koster penger i form av økte servicekostnader.
-Tar opp plass i motorromet og gjør bilen mindre servicevennlig.
-Stjeler effekt fra motoren og dermed senker ytelsen.
-Øker vekten og dermed senker ytelsen.
-Fører til ubehag og sykdom.

Kort fortalt. Hvorfor skulle jeg ønske å ha noe som for meg overhode
ikke har noen positive effekter ?

Eneste måten jeg kunne sett for meg å bruke klimaanlegg er å starte
opp bilen en varm dag og la den stå å gå med klimaanlegget på med meg
utenfor for deretter å skru det av når kjøringen starter. Men vet du
hva, det gidder jeg ikke. Jeg åpner vinduet og kjører avgårde
umiddelbart og får all kjøling jeg måtte trenge gjennom det. Den
varmen vi har i Norge om sommeren har jeg ikke noe ønske om å være
foruten.

Stian Aamodt

[Kjell T Svindland]

Post by Stian Aamodt

Post by KAS

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

Jeg ville snakket med legen min om det.

Jeg ser overhode ikke poenget.

Poenget med å snakke med legen er å sjekke og sikre din egen helse, ikke
å bli i stand til å kjøre bil med AC. :-)

At du får sår hals ved å kjøre MC uten halsklede eller ved å kjøre bil
med AC, _kan_ tyde på at du har en halsbetennelse. Til daglig merker man
ikke andre symptomer enn litt dårlig ånde, men ved trekk, kulde eller
uheldige temperatursvingninger kan betennelsen blomstre opp med
symptomer som en heftig forkjølelse. _Hvis_ du har dette, og et besøk
til legen kan kurere det, kan det være en god ide å gå til legen.

Post by Stian Aamodt
Hvorfor i hele frihetens navn skulle
-Koster penger i innkjøp.
-Koster penger i form av økte servicekostnader.
-Tar opp plass i motorromet og gjør bilen mindre servicevennlig.
-Stjeler effekt fra motoren og dermed senker ytelsen.
-Øker vekten og dermed senker ytelsen.
-Fører til ubehag og sykdom.
Kort fortalt. Hvorfor skulle jeg ønske å ha noe som for meg overhode
ikke har noen positive effekter ?

Nei, det er et godt poeng. Dersom du ikke har lyst på bil med AC, skal
du ikke bruke penger på det. Som 2CV-eier fra 1983 til 1996 har jeg
sansen for enkle low-tech- løsninger, og er ikke tilhenger av at bilene
blir tyngre og feitere, uten at de gir større kjøreglede eller gjør
transportarbeidet bedre. Men dersom AC avslører at halshelsen din
_kanskje_ ikke er helt topp, kan det være en god ide å la en lege sjekke
halsen, uavhengig av hva du mener om AC.

[Stian Aamodt]

On Sat, 9 Sep 2006 21:32:00 +0200,

Post by Kjell T Svindland

Post by Stian Aamodt

Post by KAS

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

Jeg ville snakket med legen min om det.

Jeg ser overhode ikke poenget.

Poenget med å snakke med legen er å sjekke og sikre din egen helse, ikke
å bli i stand til å kjøre bil med AC. :-)
At du får sår hals ved å kjøre MC uten halsklede eller ved å kjøre bil
med AC, _kan_ tyde på at du har en halsbetennelse. Til daglig merker man
ikke andre symptomer enn litt dårlig ånde,

Har jeg ikke.

Post by Kjell T Svindland
men ved trekk, kulde eller
uheldige temperatursvingninger kan betennelsen blomstre opp med
symptomer som en heftig forkjølelse.

Jeg har aldrig hatt noen heftig forkjølelse. En skjelden gang i blant
kan jeg få en lett forkjølelse som går over i løpet av noen få dager
uten større plager. Dette gjelder også ved AC eksponering.

Post by Kjell T Svindland
_Hvis_ du har dette, og et besøk
til legen kan kurere det, kan det være en god ide å gå til legen.
Nei, det er et godt poeng. Dersom du ikke har lyst på bil med AC, skal
du ikke bruke penger på det. Som 2CV-eier fra 1983 til 1996 har jeg
sansen for enkle low-tech- løsninger, og er ikke tilhenger av at bilene
blir tyngre og feitere, uten at de gir større kjøreglede eller gjør
transportarbeidet bedre. Men dersom AC avslører at halshelsen din
_kanskje_ ikke er helt topp, kan det være en god ide å la en lege sjekke
halsen, uavhengig av hva du mener om AC.

Jeg kjenner folk som har hatt halsbetennelse og ser det som helt
utelukket at jeg skulle kunne ha gått rundt med dette i årevis uten
plager av noen art, untatt ved AC eksponering. Halsbetennelse er
definitivt merkbart og ganske så ille når det slår ut.

Frisk som en fisk bare jeg holder meg unna en idiotisk innretning som
omgjør bilen til en form for fryse/kjøleskap. Sommeren i år har vært
en av de beste jeg kan huske. Lange perioder med sol og varme. I
Norge, i motsetning til på sørligere breddegrader, er denne varmen
aldrig så intens at den skaper noe som helst problem for bilkjøring.
Jeg ønsket varmen velkommen og ville bare beholde den så lenge som
mulig og har absolutt intet ønske at biler jeg kjører i skal gjøres
om til kjøleskap.

Stian Aamodt

[Jens Kr. Kirkebø]

Den varmen vi har i Norge om sommeren har jeg ikke noe ønske om å være
foruten.

Hver sin smak vel ;)
Selv lengter jeg desperat etter vinteren nå. Forbanner hver dag med
20+ grader og sol. Midt på sommeren må jeg enten på sjøen eller på
hytta på fjellet ellers bare koker det over :/
Nei, nå sier jeg velkommen romjul på hytta med -25 grader ute :)

[Solve]

Post by Stian Aamodt

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du skal bli
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Tilfeldig.

Se under.

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

at du enten er hypokonder, eller at du burde få undersøkt slimhinnene dine.

[John Hilt]

On Sat, 09 Sep 2006 09:00:20 +0200 Solve
wrote in news:no.teknologi.bil

Post by Solve

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

at du enten er hypokonder, eller at du burde få undersøkt slimhinnene dine.

Pøh. Det er en kjent sak for alle som jobber med HMS at fuktigheten i
A/C-anlegg kan gi grobunn for oppvekst av sykdomsfremkallende mugg,
alger og sopp.

"Her må vi først få ut alle froskene og paddene", som en representant
for ISS Renhold en gang sa det da han sjekket et ventilasjonsanlegg.
Filteret var da svart og grønt, og minst tre personer hadde utviklet
astma.

[Stian Aamodt]

Post by Solve

Post by Stian Aamodt
Hvis du følte ubehag med etterfølgende vondt i halsen så og si hver
eneste gang du satt i en bil med klimaanlegg på og du ellers omtrent
aldrig opplevde de samme plagene, hva ville du konkludert med da ?

at du enten er hypokonder, eller at du burde få undersøkt slimhinnene dine.

Hypokonder som nesten aldrig føler seg- eller er syk ?

I stede for å undesøke slimhinennene har jeg en mye billigere, enklere
og bedre oppskrift. Unngå å bli utsatt for idiotiske klimaanlegg så er
halsvondt/forkjølelser en skjelden foreteelse. Har aldrig følt noe
problem med slimhinnene i andre sammenhenger.

Nå har flere stykker her beskrevet negative ting i forhold til
klimaanlegg og det var ikke jeg som begynnte.

Hvorfor ikke bare akseptere at klimaanlegg ikke er _Det_eneste_rette_.

Stian Aamodt

[K. Erik Myrvold]

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du skal bli
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Tilfeldig.

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

Nok en gang er du en smule bastant, New england journal of medicine
hadde en artikkel hvor de tok opp dette og det er riktig at en strabil
nedkjøling ikke har så mye å si, men store tempraturforskjeller
kombinert med trekk skaper ofte forkjøelsesymptomer som tett nese og sår
hals.

MVH

Erik

[Frode Strand]

Post by K. Erik Myrvold

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du
ha virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du
skal bli syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Tilfeldig.

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du
tilnærmet skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget
teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

Nok en gang er du en smule bastant, New england journal of medicine
hadde en artikkel hvor de tok opp dette og det er riktig at en strabil
nedkjøling ikke har så mye å si, men store tempraturforskjeller
kombinert med trekk skaper ofte forkjøelsesymptomer som tett nese og sår
hals.

Da burde vi jo gå rundt som levende snørrmaskiner hele vinteren. Inne i
+20c, så ut i -20c, inn i bilen, der det trekker varmt, så ut i -20c, og
deretter inn i +20c igjen på jobben. og så hjem igjen. Hver dag.

[K. Erik Myrvold]

Post by Frode Strand

Post by K. Erik Myrvold

Post by KAS

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du
ha virus/bakterier i kroppen fra før, og det er klin umulig at du
skal bli syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.

Det trengs ikke så mye som to timer. I det nevnte tilfellet var det
snakk om ca. en time og et kvarters kjøring med handlepause på veien.
Du kjenner ubehaget med den ekle luften mens du sitter der og når du
går ut av bilen er halsen vond.

Tilfeldig.

Post by Stian Aamodt

Post by Solve
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede
er smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får
nedsatt imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at
du tilnærmet skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget
teller ikke.

Blir kanskje ikke syk av klimaanlegget i seg selv men for meg er det
definitivt en veldig sterk utløsende faktor i tillegg til at det er
ubehagelig. Se også mitt svar til KAS.

Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

Nok en gang er du en smule bastant, New england journal of medicine
hadde en artikkel hvor de tok opp dette og det er riktig at en strabil
nedkjøling ikke har så mye å si, men store tempraturforskjeller
kombinert med trekk skaper ofte forkjøelsesymptomer som tett nese og
sår hals.

Da burde vi jo gå rundt som levende snørrmaskiner hele vinteren. Inne i
+20c, så ut i -20c, inn i bilen, der det trekker varmt, så ut i -20c, og
deretter inn i +20c igjen på jobben. og så hjem igjen. Hver dag.

Tja nå har jeg som oftest på meg vinterklær når jeg er ute i 20 blå noe
som gjør at temprturforskjellene ikke blir så store, i tillegg så er man
gjerne svett om sommeren noe som fører til fordamping og nedkjøling av
huden. Når er du forresten mest forkjøla om sommeren eller om vinteren?

MVH

Erik

[Frode Strand]

Post by K. Erik Myrvold
Tja nå har jeg som oftest på meg vinterklær når jeg er ute i 20 blå noe
som gjør at temprturforskjellene ikke blir så store, i tillegg så er man
gjerne svett om sommeren noe som fører til fordamping og nedkjøling av
huden. Når er du forresten mest forkjøla om sommeren eller om vinteren?

Jeg er stort sett mer eller mindre sammenhengende forkjølet hele tida,
derfor har jeg endelit kommet meg til øre-nese-hals-spesialist og fått
noe greier fra han. Foreløpig hjelper det ikkno. Kjører jeg AC for
hardt, så får jeg vondt i øra, men merker ikkno i halsen av det. Bil
uten AC utgår totalt for mitt vedkommende. De få dagene jeg har kjørt
bilen til dama i sommer har vært et mareritt.

Vinterklær hjelper lite på lufta du puster inn.

[K. Erik Myrvold]

Post by Frode Strand

Post by K. Erik Myrvold
Tja nå har jeg som oftest på meg vinterklær når jeg er ute i 20 blå
noe som gjør at temprturforskjellene ikke blir så store, i tillegg så
er man gjerne svett om sommeren noe som fører til fordamping og
nedkjøling av huden. Når er du forresten mest forkjøla om sommeren
eller om vinteren?

Jeg er stort sett mer eller mindre sammenhengende forkjølet hele tida,
derfor har jeg endelit kommet meg til øre-nese-hals-spesialist og fått
noe greier fra han. Foreløpig hjelper det ikkno. Kjører jeg AC for
hardt, så får jeg vondt i øra, men merker ikkno i halsen av det. Bil
uten AC utgår totalt for mitt vedkommende. De få dagene jeg har kjørt
bilen til dama i sommer har vært et mareritt.
Vinterklær hjelper lite på lufta du puster inn.

Det stemmer, men mener du at du får ørevondt av lufta du puster inn?

MVH

Erik

[Knut Oddvar Riisøen]

Post by K. Erik Myrvold
Det stemmer, men mener du at du får ørevondt av lufta du puster inn?

Frode er så sensitiv for trekk at han får ørevondt hver gang lønnsslippen
kommer, pga skattetrekk.. 8-]

[Frode Strand]

Post by Knut Oddvar Riisøen

Post by K. Erik Myrvold
Det stemmer, men mener du at du får ørevondt av lufta du puster inn?

Frode er så sensitiv for trekk at han får ørevondt hver gang lønnsslippen
kommer, pga skattetrekk.. 8-]

Neinei, får vondt i lommeboka av det :-)

[Hans Petter Nenseth]

Post by Frode Strand

Post by Knut Oddvar Riisøen

Post by K. Erik Myrvold
Det stemmer, men mener du at du får ørevondt av lufta du puster inn?

Frode er så sensitiv for trekk at han får ørevondt hver gang lønnsslippen
kommer, pga skattetrekk.. 8-]

Neinei, får vondt i lommeboka av det :-)

Såkalte fantomsmerter, da?

[Tore Wik]

Post by Hans Petter Nenseth

Post by Frode Strand

Post by Knut Oddvar Riisøen

Post by K. Erik Myrvold
Det stemmer, men mener du at du får ørevondt av lufta du puster inn?

Frode er så sensitiv for trekk at han får ørevondt hver gang
lønnsslippen kommer, pga skattetrekk.. 8-]

Neinei, får vondt i lommeboka av det :-)

Såkalte fantomsmerter, da?

Frode kikker ned i lommeboka:
"Faan, tom"

[Hans Petter Nenseth]

Post by Tore Wik

Post by Hans Petter Nenseth

Post by Frode Strand

Post by Knut Oddvar Riisøen

Post by K. Erik Myrvold
Det stemmer, men mener du at du får ørevondt av lufta du puster inn?

Frode er så sensitiv for trekk at han får ørevondt hver gang
lønnsslippen kommer, pga skattetrekk.. 8-]

Neinei, får vondt i lommeboka av det :-)

Såkalte fantomsmerter, da?

"Faan, tom"

Du kan hvis du vil, du og...
:)

[Tore Wik]

Post by Frode Strand
Jeg er stort sett mer eller mindre sammenhengende forkjølet hele tida,
derfor har jeg endelit kommet meg til øre-nese-hals-spesialist og fått
noe greier fra han. Foreløpig hjelper det ikkno.

Prøvd akupunktur?
Det hjalp for meg.

[Frode Strand]

Post by Tore Wik

Post by Frode Strand
Jeg er stort sett mer eller mindre sammenhengende forkjølet hele tida,
derfor har jeg endelit kommet meg til øre-nese-hals-spesialist og fått
noe greier fra han. Foreløpig hjelper det ikkno.

Prøvd akupunktur?
Det hjalp for meg.

Nope, hakke prøvd så mye ennå, men vi får se, da. Funka ikke detta, så
var det visst flere ting vi kunne prøve.

[Jan Otto Ruud]

Post by KAS
Det virker å finnes mennesker som klarer å innbille på seg virkelige
sykdommer, men jeg skal ikke påstå at det er tilfellet.

Nok en gang er du en smule bastant, New england journal of medicine hadde
en artikkel hvor de tok opp dette og det er riktig at en strabil
nedkjøling ikke har så mye å si, men store tempraturforskjeller kombinert
med trekk skaper ofte forkjøelsesymptomer som tett nese og sår hals.

KAS er stort sett bastant og er ikke veldig diplomatisk. Det får vi bare
leve med.

Jeg har jobbet endel i trekkfulle datarom med masse kjøleanlegg og vifter og
har flere ganger pådratt meg forkjølelse i slike omgivelser. Jeg har aldri
opplevd det samme i mine AC utstyrte biler, men tviler ikke på at for mye
trekk kan føre til slikt på et klimaanlegg som ikke er helt godt konstruert.

[KAS]

Post by K. Erik Myrvold
Nok en gang er du en smule bastant,

Bastant? Hva i hule helvete mener du med det? Jeg har ikke engang vært
i *nærheten* av bastant i denne sammenheng, knapt nok antydet, og ikke
minst understreket at dette har jeg ikke peiling på.

Jeg tror du leser et innlegg av en annen en meg. Skjerp deg.

Post by K. Erik Myrvold
New england journal of medicine
hadde en artikkel hvor de tok opp dette og det er riktig at en strabil
nedkjøling ikke har så mye å si, men store tempraturforskjeller
kombinert med trekk skaper ofte forkjøelsesymptomer som tett nese og sår
hals.

Da hersker det tydeligvis uenighet på dette feltet, som vanlig. Som
sagt, jeg har ikke peiling på emnet, refererte kun, med alle mulige
forbehold, at jeg hadde lest noe i denne retning. Så pes ikke på megm
det er feil adresse.

[Dag Korsnes]

Post by Solve
Du blir ikke sjuk av klimaanlegget. For å få vondt i halsen må du ha
virus/bakterier i kroppen fra før

"og det har de fleste av oss"
, og det er klin umulig at du skal bli

Post by Solve
syk etter et par timer i bil pga klimaanlegget.
Den eneste måten man kan bli syk av været på, er at man allerede er
smittet, og så blir kraftig nedkjølt, ettersom man da får nedsatt
imunforsvar. Men da snakker vi om temperaturer som gjør at du tilnærmet
skjelver av kulde, og nei, 26grader på klimaanlegget teller ikke.

Tullprat!
Mange opplever sommerforkjølelser som ekstra plagsomme, fordi de er så
hardnakkete. Eldre folk enn meg selv er ofte redd for trekk. De lider
heller i varmen enn å åpne vinduer. Mange er også redd for AC i bil.
Som barn opplevde jeg ofte smerte i en skulder som vendte mot det åpne
vinduet i forsetet.
Hvis det er veldig varmt og du ikke har AC i bilen, må du åpne
vinduer. Under kjøring skaper det trekk. Både trekk og AC kan gi folk
forkjølelse, så jeg skal ikke si hva som er verst. Selv setter jeg
alltid på AC når det blir for varmt i bilen (særlig i køkjøring i
byen). Slik er det halve året her. Godt å vite at bilen er sval, selv
om det er 40 grader ute.

Post by Solve

Post by Stian Aamodt
Den siste delen av innlegget ditt ser jeg på som så barnslig og
idiotisk at jeg ikke gidder å kommentere det noe mere.

litt hårsår?;-)

[Stian Aamodt]

Post by Dag Korsnes
Hvis det er veldig varmt og du ikke har AC i bilen, må du åpne
vinduer. Under kjøring skaper det trekk. Både trekk og AC kan gi folk
forkjølelse, så jeg skal ikke si hva som er verst.

Den varme trekken har jeg ikke opplevd noen problemer med som jeg kan
huske. Uansett så er det uhyre skjelden det er så varmt her i Norge at
det er nødvendig å sette opp gjennomtrekk eller vinduet på førersiden.
I hvertfall så lenge du har litt fart så synes jeg det stort sett
holder med å åpne vinduet på passasjersiden litt. Det blir det ikke
mye trekk av på førersiden.

Stian Aamodt

[Hans Petter Nenseth]

Post by Stian Aamodt

Post by Dag Korsnes
Hvis det er veldig varmt og du ikke har AC i bilen, må du åpne
vinduer. Under kjøring skaper det trekk. Både trekk og AC kan gi folk
forkjølelse, så jeg skal ikke si hva som er verst.

Den varme trekken har jeg ikke opplevd noen problemer med som jeg kan
huske. Uansett så er det uhyre skjelden det er så varmt her i Norge at
det er nødvendig å sette opp gjennomtrekk eller vinduet på førersiden.

Dette må da være opp til hver enkelt?

Dette er liksom ikke helt det samme som trfikkregler, selv om du måtte
ønske det slik.

[KAS]

Post by Dag Korsnes
Både trekk og AC kan gi folk
forkjølelse,

Er det en påstand du kan dokumentere med bakrunn i anerkjent medisinsk
forskning, eller er det bare en påstand?

[Frode Strand]

Post by Stian Aamodt

Post by Thore B. Karlsen
Når det er 40 grader hver dag som det er her hvor jeg bor så er det
greit å ha. :)

Dette er heldigvis ikke noe problem i Norge. Er jo ille hvis man må
bruke utstyr som gjør en syk for ikke å krepere av varme.

Løsningen er nok å kjøpe bil fra en produsent som ikke gjør brukerne
syke, bare behagelig temperert.

[Kjell Andresen]

Post by Stian Aamodt
On Thu, 7 Sep 2006 01:43:45 +0200, Hans-Martin Haga

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.

Er så enig. Klima anlegg gir også meg om ikke forkjølelse så i
hvertfall halsvondt. Dette har jeg opplevd selv når temperaturen var
stillt så høyt som 26 grader. Luften fra et klima anlegg er kald, tørr
og ekkel. Når det i tillegg stjeler en god del effekt fra motoren kan
jeg ikke skjønne at noen vil ha noe slikt.

En jeg kjenner har en Jeep Cherokee.
Riktignok med V8 bensin.
Men han har i alle fall kommet til at ACen tar ca 2,5dl suppe
per mil.

Selv har jeg bare en erfaring med klima og det var fra en
nyere MB hvor jeg var sjeldent plaget med dugg på vinduene:
Når det lyste rødt i bryteren for AC var den av, ikke på.
(Sånn går det når man skal jobbe og ikke leser brukermanualen først)

Kjell

[Knut Oddvar Riisøen]

Post by Kjell Andresen
En jeg kjenner har en Jeep Cherokee.
Riktignok med V8 bensin.
Men han har i alle fall kommet til at ACen tar ca 2,5dl suppe
per mil.

Ja er ikke opptil 10% økt forbruk et tall som er nevnt i flere sammenhenger?
Så da ligger han vel på en 7-8%.. :-D

[Clas Mehus]

On Thu, 07 Sep 2006 06:52:35 -0000, "Knut Oddvar Riisøen"

Post by Knut Oddvar Riisøen
Ja er ikke opptil 10% økt forbruk et tall som er nevnt i flere sammenhenger?
Så da ligger han vel på en 7-8%.. :-D

10% funker kanskje på en bil som drar 0,5 på mila. Forskjellen blir
vel egentlig mindre jo mer suppe bilen egentlig bruker...

Nå kan det være at noen feiltolker informasjon fra kjørecomputer.
F.eks. hvis bilen på tomgang tar 0,7l/time kan det være at det går opp
til 0,9 l/time med AC på. Men da snakker man pr. time, ikke pr. km....

Kanskje Jeep'en her har en egen 500ccm-motor som driver kompressor for
AC? ;-)

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by Clas Mehus
On Thu, 07 Sep 2006 06:52:35 -0000, "Knut Oddvar Riisøen"

Post by Knut Oddvar Riisøen
Ja er ikke opptil 10% økt forbruk et tall som er nevnt i flere sammenhenger?
Så da ligger han vel på en 7-8%.. :-D

10% funker kanskje på en bil som drar 0,5 på mila. Forskjellen blir
vel egentlig mindre jo mer suppe bilen egentlig bruker...

Jeg har testet dette litt, og knapt klart å få merkbart utslag på
kjørecomputeren. Maks 0.02l/mil forskjell, sannsynligvis mindre. Dette
på en bil som bruker halvliteren på mila på langkjøring.

Forskjellen mellom vinterdekk og sommerdekk er større.

[KAS]

Post by Kjell Andresen
En jeg kjenner har en Jeep Cherokee.
Riktignok med V8 bensin.
Men han har i alle fall kommet til at ACen tar ca 2,5dl suppe
per mil.

Holy shit!

Jeg har forsøkt meg med å se om det gir noe konsekvent og merkbart
utslag på min V8 bensin. Det gjør det ikke, i alle fall ikke på
snittmåleren. Så det er i alle fall under 0,1L/mil ellers hadde jeg
registrert det.

[Tore Wik]

Post by KAS

Post by Kjell Andresen
En jeg kjenner har en Jeep Cherokee.
Riktignok med V8 bensin.
Men han har i alle fall kommet til at ACen tar ca 2,5dl suppe
per mil.

Holy shit!
Jeg har forsøkt meg med å se om det gir noe konsekvent og merkbart
utslag på min V8 bensin. Det gjør det ikke, i alle fall ikke på
snittmåleren. Så det er i alle fall under 0,1L/mil ellers hadde jeg
registrert det.

Jeg merker heller ikke vesentlig forskjell, men noe er det nok. Jeg kan
merke det på bilen når kompressoren slår inn (overfølsom ryggsøyle;-) og det
er forskjell på vinterforbruk og sommerforbruk, men det tror jeg like gjerne
kan skyldes forskjellige dekk. Uansett er jeg temmelig sikker på at
forskjellen ikke er større enn 0,05 l/mil. Har hatt snittforbruk på 1,02
l/mil i sommer, og AC-en har ikke akkurat fått hvile så mye av tiden.

[Simen J. Malerbakken]

Post by Tore Wik

Post by KAS
Holy shit!
Jeg har forsøkt meg med å se om det gir noe konsekvent og merkbart
utslag på min V8 bensin. Det gjør det ikke, i alle fall ikke på
snittmåleren. Så det er i alle fall under 0,1L/mil ellers hadde jeg
registrert det.

Jeg merker heller ikke vesentlig forskjell, men noe er det nok. Jeg kan
merke det på bilen når kompressoren slår inn (overfølsom ryggsøyle;-) og det
er forskjell på vinterforbruk og sommerforbruk, men det tror jeg like gjerne
kan skyldes forskjellige dekk. Uansett er jeg temmelig sikker på at
forskjellen ikke er større enn 0,05 l/mil. Har hatt snittforbruk på 1,02
l/mil i sommer, og AC-en har ikke akkurat fått hvile så mye av tiden.

Jeg tror forskjellen blir stører på motorsvake biler.
Selv merket jeg ikke noe til forskjellen på S-klassen, BMW'en har ikke
klima så der merker jeg jo ingen forskjell..

[Solve]

On Thu, 07 Sep 2006 10:46:24 +0200, Simen J. Malerbakken

Post by Simen J. Malerbakken

Post by Tore Wik

Post by KAS
Holy shit!
Jeg har forsøkt meg med å se om det gir noe konsekvent og merkbart
utslag på min V8 bensin. Det gjør det ikke, i alle fall ikke på
snittmåleren. Så det er i alle fall under 0,1L/mil ellers hadde jeg
registrert det.

Jeg merker heller ikke vesentlig forskjell, men noe er det nok. Jeg kan
merke det på bilen når kompressoren slår inn (overfølsom ryggsøyle;-) og det
er forskjell på vinterforbruk og sommerforbruk, men det tror jeg like gjerne
kan skyldes forskjellige dekk. Uansett er jeg temmelig sikker på at
forskjellen ikke er større enn 0,05 l/mil. Har hatt snittforbruk på 1,02
l/mil i sommer, og AC-en har ikke akkurat fått hvile så mye av tiden.

Jeg tror forskjellen blir stører på motorsvake biler.
Selv merket jeg ikke noe til forskjellen på S-klassen, BMW'en har ikke
klima så der merker jeg jo ingen forskjell..

Hos meg har vel automaten allerede stjælt hestene fra den allerede
motorsvake sugemotoren i passaten, men jeg merker da absolutt ingen
forskjell på forbruk eller krefter i bilen om jeg har climatronicen på
eller ikke.

[Frode Strand]

Post by KAS

Post by Kjell Andresen
En jeg kjenner har en Jeep Cherokee.
Riktignok med V8 bensin.
Men han har i alle fall kommet til at ACen tar ca 2,5dl suppe
per mil.

Holy shit!
Jeg har forsøkt meg med å se om det gir noe konsekvent og merkbart
utslag på min V8 bensin. Det gjør det ikke, i alle fall ikke på
snittmåleren. Så det er i alle fall under 0,1L/mil ellers hadde jeg
registrert det.

Det har ikke en pøkk å si på min heller. Mamma sin bmw 316 i compact har
jeg kjørt på 0,59 over lengre strekker både med og uten ac.

[Jan Otto Ruud]

Post by Frode Strand
Det har ikke en pøkk å si på min heller. Mamma sin bmw 316 i compact har
jeg kjørt på 0,59 over lengre strekker både med og uten ac.

Jeg har ikke målt forbruket på konas 1,4l Escort, men jeg merker i hvert
fall at AC tar såpass mye av de få kreftene som er til disposisjon at i en
bestemt bakke kan jeg kjøre i 3. gir uten AC, men må gire ned til 2. med AC
på for å ikke miste farta. AC på er omtrent som å ha et par ekstra
passasjerer på den undermotoriserte bilen:)

Da jeg hadde Passat med kjørecomputer og automatisk klimaanlegg merket jeg
ikke noe hverken på forbruk eller ytelse om jeg slo av automatikken og
kjørte uten AC, men den slo seg jo av og på etter behov vil jeg tro.

På Xantiaen er jeg ikke helt sikker på om AC alltid er på når jeg trykker
inn knappen. Bruker den bare når det er varmt eller fuktig. Har ikke målt
forbruket.

Min neste bil blir definitivt med en eller annen form for klimaanlegg. Mest
sannsynlig en C4 HDI med 6 trinns halvautomatisk kasse om noen måneder.

[Frode Strand]

Post by Kjell Andresen
Selv har jeg bare en erfaring med klima og det var fra en
Når det lyste rødt i bryteren for AC var den av, ikke på.

Det gjorde det neppe. Det lyste nok i bryteren for EC, som betyr EConomy.

Gamle hauger som min 92-modell med halvautomatisk klima har EC (lyser =
economy, lyser ikke = auto) og avfukte-knapp (lyser = AC jobber helt ned
til såvidt over 0C for å avfukte, lyser ikke = auto). Gamle hauger med
klimaautomat og nyere hauger har fuktsensorer, som slår på AC når det er
fuktig nok til at dugg oppstår. Bare la være å røre på knappene, så går
det meste bra :-)

[KAS]

Post by Hans-Martin Haga
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D

*Grøss*

Post by Hans-Martin Haga
Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

Hvis du trykker på snøkrystall-knappen kobler du ut kompressoren. Da
blir det ikke kaldt, men sikkert like blåsende. Varm vind er uansett
bedre enn kald. Jeg tror kompressoren forblir utkoblet selv om du
skrur tenningen av og på igjen.

Faktisk reagerte jeg akkurat som deg her om dagen. Omtrent samme
forhold, det var liksom endelig en deilig og varm dag etter alle de
dårlige. Da satte jævelskapen i gang på full musikk, siden det sikkert
var 30 i bilen, mens klimaen stod på 22.

Porschen er nok mer trigger happy på temperatur og viftehastighet enn
Audien, jeg har aldri reagert slik i sistnevnte. Den er mye mer
pusete, drar i gang pent og forsiktig, både på varmt og kaldt (og godt
og vondt). I veldig kalde eller varme situasjoner er det ikke sjelden
jeg freser den opp manuelt for å få raskere effekt.

Jeg tror det er vanskelig å lage automatikk som gjør alle til lags,
folk er som kjent ulike. :-)

[Jon Petter]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.
Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det er
noe forbanna dritt. Nå må jeg skru av AC eller velge en temperatur som
ligger over utetemperaturen, først da slutter den å terrorisere meg med en
jetstrøm av iiiskald luft. Jeg skal kjøre bil, ikke trykke på knapper.
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D
Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

Her kreves åpenbart tilvenning. Knappen for A/C ble trykt inn da jeg
kjøpte bilen, og står alltid på (automatikken tar seg av start og
stopp av kompressor). Poenget er å få ned fuktigheten. Ved lavere
luftfuktighet blir man mindre følsom for temperaturendringer.
Temperaturen styres med temperaturvelgeren. Kombinasjonen A/C+varme er
gull i regnvær. Også er det jo ikke nødvendig med full blås i
ansiktet. Skru ned viften og legg luftstrømmen mot vinduet.

[Knut Oddvar Riisøen]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man
setter seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal
høststorm i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette
liksom behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra
alle kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt
klima. Host, hark.
Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det
er noe forbanna dritt. Nå må jeg skru av AC eller velge en temperatur
som ligger over utetemperaturen, først da slutter den å terrorisere meg
med en jetstrøm av iiiskald luft. Jeg skal kjøre bil, ikke trykke på
knapper.
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha,
helt til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt
:D:D
Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

Her høres det ut som en aldri så liten RTFM! Det må da være mulig å regulere
viftestyrke og/eller hvor reaktivt anlegget er? Var ihvertfall det på min
Lexus.

Uansett skjønner jeg ikke problemet.. har aldri blitt forkjølet av AC og
knappen er inne hele året. Savner klimaanlegg nå som jeg bare har manuell AC
igjen.

Nordavind er da bare kjekt, det skal være litt vær! ;-)

[KAS]

Post by Knut Oddvar Riisøen
Uansett skjønner jeg ikke problemet.. har aldri blitt forkjølet av AC og
knappen er inne hele året.

Jeg synes å huske fra en gang for lenge siden at forskning utelukker
enhver sammenheng mellom forkjølelse og påvirkning av kulde/fuktighet.
Konklusjonen var, om mitt minne ikke svikter helt, at de som er varme
og tørre blir akkurat like forkjølet som de som går ute nakne i regn,
slaps og kulde.

Jeg vet ikke, har ikke peiling på medisin.

[Jon Petter]

KAS wrote:
de som går ute nakne i regn,

Post by KAS
slaps og kulde.

Da er vel knapt forkjølelse den største bekymringen.

:-)

[KAS]

Post by KAS
de som går ute nakne i regn,

Post by KAS
slaps og kulde.

Da er vel knapt forkjølelse den største bekymringen.

Sant nok, men her var vel poenget et vitenskapelig forsøk.
:-)

[Stig V]

Post by KAS

Post by KAS
de som går ute nakne i regn,

Post by KAS
slaps og kulde.

Da er vel knapt forkjølelse den største bekymringen.

Sant nok, men her var vel poenget et vitenskapelig forsøk.
:-)

Du blir ikke forkjølet med mindre du blir smittet av bakterier.

[Tore Wik]

Post by Stig V

Post by KAS

Post by KAS
de som går ute nakne i regn,

Post by KAS
slaps og kulde.

Da er vel knapt forkjølelse den største bekymringen.

Sant nok, men her var vel poenget et vitenskapelig forsøk.
:-)

Du blir ikke forkjølet med mindre du blir smittet av bakterier.

-evt virus...

Det er en grunn til at polfarere ikke blir forkjølet (med mindre de har tatt
smitten med seg):
Det er ingen som kan smitte dem.

[Knut Oddvar Riisøen]

Post by KAS

Post by Knut Oddvar Riisøen
Uansett skjønner jeg ikke problemet.. har aldri blitt forkjølet av AC og
knappen er inne hele året.

Jeg synes å huske fra en gang for lenge siden at forskning utelukker
enhver sammenheng mellom forkjølelse og påvirkning av kulde/fuktighet.
Konklusjonen var, om mitt minne ikke svikter helt, at de som er varme
og tørre blir akkurat like forkjølet som de som går ute nakne i regn,
slaps og kulde.
Jeg vet ikke, har ikke peiling på medisin.

Stemmer nok det, leste den jeg også. Du må ha bakteriene/viruset innabords
allerede for at det skal slå ut i forkjølelse etc. Men ytre påvirkninger som
kulde, stress, lite søvn etc. kan være utløsende faktorer, og alle tre
nevnte her opplever vel HMH når viften slår inn for fullt, og dermed blir
han forkjølet på et blunk ;-)

[BBO]

Post by KAS

Post by Knut Oddvar Riisøen
Uansett skjønner jeg ikke problemet.. har aldri blitt forkjølet av AC og
knappen er inne hele året.

Jeg synes å huske fra en gang for lenge siden at forskning utelukker
enhver sammenheng mellom forkjølelse og påvirkning av kulde/fuktighet.
Konklusjonen var, om mitt minne ikke svikter helt, at de som er varme
og tørre blir akkurat like forkjølet som de som går ute nakne i regn,
slaps og kulde.
Jeg vet ikke, har ikke peiling på medisin.

Vet da faen jeg, men når jeg jobbet på anlegg om vinteren kjørte vi
konsekvent med vinduene nede og dritkaldt i bilen. Når vi hadde på varme
og var inn og ut av bilen ble vi bare dritforkjølt!

[Hans-Martin Haga]

Post by Knut Oddvar Riisøen
Her høres det ut som en aldri så liten RTFM! Det må da være mulig å regulere
viftestyrke og/eller hvor reaktivt anlegget er? Var ihvertfall det på min
Lexus.

Viftehastigheten kan justeres manuelt, men det er jo plagsomt at det skal
være nødvendig.

[Tore Wik]

Post by Hans-Martin Haga

Post by Knut Oddvar Riisøen
Her høres det ut som en aldri så liten RTFM! Det må da være mulig å
regulere viftestyrke og/eller hvor reaktivt anlegget er? Var
ihvertfall det på min Lexus.

Viftehastigheten kan justeres manuelt, men det er jo plagsomt at det
skal være nødvendig.

Jeg skjønner:
Du klager over automatikken, men ønsker ikke å benytte deg av muligheten til
å overstyre den manuelt?

[Jon-Gunnar Pettersen]

Post by Hans-Martin Haga

Post by Knut Oddvar Riisøen
Her høres det ut som en aldri så liten RTFM! Det må da være mulig å regulere
viftestyrke og/eller hvor reaktivt anlegget er? Var ihvertfall det på min
Lexus.

Viftehastigheten kan justeres manuelt, men det er jo plagsomt at det skal
være nødvendig.

tydeligvis mange som har biler med dårlig klimaanlegg her.... (og ja, det
stor forskjell...) Min gamle Audi har stått på Auto siden jeg fikk den for 4
år siden. Ikke snev av kald trekk/forkjølelse - eller kalde tær på
vinteren.

[Per W.]

Post by Knut Oddvar Riisøen

Post by Hans-Martin Haga

Post by Knut Oddvar Riisøen
Her høres det ut som en aldri så liten RTFM! Det må da være mulig å

regulere

Post by Hans-Martin Haga

Post by Knut Oddvar Riisøen
viftestyrke og/eller hvor reaktivt anlegget er? Var ihvertfall det på

min

Post by Hans-Martin Haga

Post by Knut Oddvar Riisøen
Lexus.

Viftehastigheten kan justeres manuelt, men det er jo plagsomt at det skal
være nødvendig.

tydeligvis mange som har biler med dårlig klimaanlegg her.... (og ja, det
stor forskjell...) Min gamle Audi har stått på Auto siden jeg fikk den for 4
år siden. Ikke snev av kald trekk/forkjølelse - eller kalde tær på
vinteren.

Og hvorfor skulle det under noen omstendigheter bli kalde tær?

/Per W.

[Jon-Gunnar Pettersen]

Post by Per W.

Post by Jon-Gunnar Pettersen
år siden. Ikke snev av kald trekk/forkjølelse - eller kalde tær på
vinteren.

Og hvorfor skulle det under noen omstendigheter bli kalde tær?

fordi svært mange biler har dårlig varme på gulvet i baksetet? (ja - her
teller hele bilen, både foran og bak. Ingen sak å lage god varme/kjøling i
forsetet....)

[Per W.]

Post by Jon-Gunnar Pettersen

Post by Per W.

Post by Jon-Gunnar Pettersen
år siden. Ikke snev av kald trekk/forkjølelse - eller kalde tær på
vinteren.

Og hvorfor skulle det under noen omstendigheter bli kalde tær?

fordi svært mange biler har dårlig varme på gulvet i baksetet? (ja - her
teller hele bilen, både foran og bak. Ingen sak å lage god varme/kjøling i
forsetet....)

Så hvis man har kalde tær i baksete så vil det hjelpe å ikke ha klima på
auto?

/Per W.

[Jon-Gunnar Pettersen]

Post by Per W.

Post by Jon-Gunnar Pettersen

Post by Per W.
Og hvorfor skulle det under noen omstendigheter bli kalde tær?

fordi svært mange biler har dårlig varme på gulvet i baksetet? (ja - her
teller hele bilen, både foran og bak. Ingen sak å lage god varme/kjøling i
forsetet....)

Så hvis man har kalde tær i baksete så vil det hjelpe å ikke ha klima på
auto?

øhh- nei, var bare for å poengtere at AUTO funker bra under de aller fleste
forhold her i gården, sommer som vinter. Dersom man har kalde tær bak, eller
trekk etc ved AUTO, så er det et dårlig anlegg...

[Bjørn Brox]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!

Regner med at du bare har av og på knapp på varmeanlegget også og det
kjører du enten på full guffe eller helt avslått?

Hos meg virker både vifte- og temperatur-reguleringa når A/C er på, og
dette er ett A/C anlegg som attpåtil ikke ble ettermontert når bilen ble
kjøpt.

Med den sommeren som vi har hatt i Kongsbergområdet i år (26,5 grader
gjennomsnitts makstemperatur i juli) så er A/C ett must.

[Hans-Martin Haga]

Post by Bjørn Brox
Regner med at du bare har av og på knapp på varmeanlegget også og det
kjører du enten på full guffe eller helt avslått?

Nei, det er et klimaanlegg med temperaturinnstilling. Det regulerer
effekten selv i forhold til temperaturdifferanser, men jeg er altså ikke
fornøyd med hvordan denne automatikken fungerer.

[Bjørn Brox]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.
Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det er
noe forbanna dritt. Nå må jeg skru av AC eller velge en temperatur som
ligger over utetemperaturen, først da slutter den å terrorisere meg med en
jetstrøm av iiiskald luft. Jeg skal kjøre bil, ikke trykke på knapper.
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D
Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

Regner med at du bare har av og på knapp på varmeanlegget også og det
kjører du enten på full guffe eller helt avslått?

Hos meg virker både vifte- og temperatur-reguleringa når A/C er på, og
dette er ett A/C anlegg som attpåtil ble ettermontert når bilen ble
kjøpt.

Med den sommeren som vi har hatt i Kongsbergområdet i år (26,5 grader
gjennomsnitts makstemperatur i juli) så er A/C ett must.

[Jan Otto Ruud]

Post by Bjørn Brox
Med den sommeren som vi har hatt i Kongsbergområdet i år (26,5 grader
gjennomsnitts makstemperatur i juli) så er A/C ett must.

Det har vert kjekt med AC på Kongsberg denne sommeren. Når jeg kjører konas
1,4 liters Escort med manuell AC slått på opp bakken til Gamlegrendåsen
merker jeg at det tar litt krefter.

Xantian min har en lei tendens til å dugge på frontruta i fuktig vær, men
når jeg trykker på AC knappen forsvinner duggen på få sekunder. Jeg skal i
hvert fall aldri kjøpe bil uten klimaanlegg.

[Simen J. Malerbakken]

On Thu, 7 Sep 2006 01:43:45 +0200, Hans-Martin Haga

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!

Det høres ut som en brukerfeil.

Post by Hans-Martin Haga
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.

He he du ¨får finne knappen for AC off da vetdu.

Post by Hans-Martin Haga
Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det er
noe forbanna dritt. Nå må jeg skru av AC eller velge en temperatur som
ligger over utetemperaturen, først da slutter den å terrorisere meg med en
jetstrøm av iiiskald luft. Jeg skal kjøre bil, ikke trykke på knapper.

Det er jo bare å justere viftehastigheten ned. Da kan du beholde et
behagelig klima, unngå å svette når det går unna, og samtidig ha det
behagelig.

Post by Hans-Martin Haga
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D

Det er kjekt å ha en jevnt temepratur som ikke er for høy inne i bilen
både for barn og voksne.

Post by Hans-Martin Haga
Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

MEn den pepsien din er ikke kald lenge i bilen altså.

[Espen Vestre]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!

Dårlig klimaanlegg. Vi satte klimaanlegget i vår EV2 på "auto" da vi
fikk den, og der har det vært. Justerer av og til temperaturen litt
opp eller ned, men det er mest fordi det kan være behagelig med litt
lavere temperatur ved sterk solinnstråling.

Men jeg har vært borti klimaanlegg som fungerer dårlig når
utetemperaturen er nokså nær det man ønsker å ha inne. F.eks. på en
Nissan Almera Tino vi leide ifjor. Der var det enten høststorm eller
for varmt, og vi skrudde av og på hele tiden :-(

Post by Hans-Martin Haga
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D

Barna våre er kjempefornøyde. Og de var ikke forkjøla en eneste dag i
løpet av 4 uker sommerferie og 6000km kjøring...

[GKS]

Vi starter bilen før vi skal ha ungene i når det er varmt ute. Da har
den "blåst av seg" det meste før vi tar den i bruk. Det fører sef.
til unødvendig tomganskjøring osv....men, men.

Så forresten Myth Busters ang klima/ac og drivstoff-forbruk. Etter
deres tester gikk det et skille rundt 80kmt. Dvs at det var mest
økonomisk å kjøre med vinduene åpne opp til 80kmt, etter det sparte
man på å kjøre AC/klima i steden.

Det billigste er da sef. å kjøre med vinduene igjen hele tiden, uten
AC/klima :-) Men det er neppe et alternativ.

[Trygve Lillefosse]

Post by GKS
Vi starter bilen før vi skal ha ungene i når det er varmt ute. Da har
den "blåst av seg" det meste før vi tar den i bruk. Det fører sef.
til unødvendig tomganskjøring osv....men, men.
Så forresten Myth Busters ang klima/ac og drivstoff-forbruk. Etter
deres tester gikk det et skille rundt 80kmt. Dvs at det var mest
økonomisk å kjøre med vinduene åpne opp til 80kmt, etter det sparte
man på å kjøre AC/klima i steden.

Det tror jeg må være med vindavleder på vinduene. Det er ganske mye
vindfang i åpne vinduer, ville tippet grensen var mere rundt 50 uten
vindavledere.

[Tore Wik]

Post by Trygve Lillefosse

Post by GKS
Så forresten Myth Busters ang klima/ac og drivstoff-forbruk. Etter
deres tester gikk det et skille rundt 80kmt. Dvs at det var mest
økonomisk å kjøre med vinduene åpne opp til 80kmt, etter det sparte
man på å kjøre AC/klima i steden.

Det tror jeg må være med vindavleder på vinduene. Det er ganske mye
vindfang i åpne vinduer, ville tippet grensen var mere rundt 50 uten
vindavledere.

Det mest effektive er etter min mening å åpne vinduene bak (trekker mer luft
gjennom varmeapparatet). Problemet er at det buldrer noe inni granskauen så
snart man passerer 50. Hele kupeen blir som en bassreflekshøyttaler, med
vinduet som refleksport.

[BBO]

Post by Tore Wik

Post by Trygve Lillefosse

Post by GKS
Så forresten Myth Busters ang klima/ac og drivstoff-forbruk. Etter
deres tester gikk det et skille rundt 80kmt. Dvs at det var mest
økonomisk å kjøre med vinduene åpne opp til 80kmt, etter det sparte
man på å kjøre AC/klima i steden.

Det tror jeg må være med vindavleder på vinduene. Det er ganske mye
vindfang i åpne vinduer, ville tippet grensen var mere rundt 50 uten
vindavledere.

Det mest effektive er etter min mening å åpne vinduene bak (trekker mer luft
gjennom varmeapparatet). Problemet er at det buldrer noe inni granskauen så
snart man passerer 50. Hele kupeen blir som en bassreflekshøyttaler, med
vinduet som refleksport.

Det er minst like effektivt å løfte takluka i bakkant. Forutsatt at man
har en slik innordning, da.

[Tore Wik]

Post by BBO

Post by Tore Wik
Det mest effektive er etter min mening å åpne vinduene bak (trekker
mer luft gjennom varmeapparatet). Problemet er at det buldrer noe
inni granskauen så snart man passerer 50. Hele kupeen blir som en
bassreflekshøyttaler, med vinduet som refleksport.

Det er minst like effektivt å løfte takluka i bakkant. Forutsatt at
man har en slik innordning, da.

Enig i det, men da kommer plutselig sola ned i hodet på en stakkar.

[Serman D.]

Post by GKS
Så forresten Myth Busters ang klima/ac og drivstoff-forbruk. Etter
deres tester gikk det et skille rundt 80kmt. Dvs at det var mest
økonomisk å kjøre med vinduene åpne opp til 80kmt, etter det sparte
man på å kjøre AC/klima i steden.

Mythbusters brukte to forskjellige metoder for å måle
drivstoffforbruk i de ulike hastigheter (45 mph og 55 mph):
Luftmassemåler i en hastighet, og deretter helle på nøyaktig mengde
drivstoff i en annen hastighet. Klassisk forskertabbe å variere flere
parametre samtidig i samme forsøk.

De benyttet Ford SUV med bensinmotor i sine forsøk, tung bil med stor
luftmotstand, en kombinasjon som er relativt uinteressant med norske
øyne. Grensen for når kraften A/C krever av motoren tilsvarer
kreftene av luftmotstanden ble funnet til å være ca 80 km/t for denne
bilen i dette forsøket. Andre biler har mest trolig helt andre
verdier.

Luftmotstanden øker med (kvadratet av) hastigheten, slik at jo fortere
du kjører, jo mer drivstoff koster det å ha vinduene nede. Det
visste vi fra før.

Mythbusters busted.

http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(season_2)
http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(season_3)

[Stian Aamodt]

Post by Serman D.
Mythbusters brukte to forskjellige metoder for å måle
Luftmassemåler i en hastighet, og deretter helle på nøyaktig mengde
drivstoff i en annen hastighet. Klassisk forskertabbe å variere flere
parametre samtidig i samme forsøk.
De benyttet Ford SUV med bensinmotor i sine forsøk, tung bil med stor
luftmotstand, en kombinasjon som er relativt uinteressant med norske
øyne. Grensen for når kraften A/C krever av motoren tilsvarer
kreftene av luftmotstanden ble funnet til å være ca 80 km/t for denne
bilen i dette forsøket. Andre biler har mest trolig helt andre
verdier.
Luftmotstanden øker med (kvadratet av) hastigheten, slik at jo fortere
du kjører, jo mer drivstoff koster det å ha vinduene nede. Det
visste vi fra før.
Mythbusters busted.
http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(season_2)
http://en.wikipedia.org/wiki/MythBusters_(season_3)

En annen ting som gjør dette lite aktuellt for Norske forhold er vel
at de såvidt jeg husker kjørte med begge sidevinduene helt åpne, altså
full gjennomtrekk. I Norge blir det skjelden eller aldrig så varmt ute
at det er behov for dette. Som regel holder det lenge å sette et av
vinduene litt på gløtt.

Stian Aamodt

[Hans Petter Nenseth]

Post by Stian Aamodt
I Norge blir det skjelden eller aldrig så varmt ute
at det er behov for dette.

Når jeg påpeker at det i Norge (eller i andre land, for den saks
skyld) sjelden eller aldri er behov for å kjøre fortere enn
fartsgrensene, får jeg drittkjeft.


:)

[Frode Strand]

Post by Hans-Martin Haga
Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det er
noe forbanna dritt.

Konklusjonen må jo egentlig være at boxter er noe forbanna dritt.

Syns det er fin-fint, jeg. Nå regulerer jeg riktignok viftestrømmen selv
i min bil, men når det er varmt ute og jeg er varm, da syns det er
nammenam med litt kald luft en stund.

[Eyvind Spangen]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!

Enig der. Bilen min har ikke AC, så der er problemet borte. I de
temperaturene man opplever i Norge (d.v.s. opp til drøyt 30 grader) er
soltaket og en liten gløtt på vinduene helt tilstrekkelig for meg..
Hadde et par turer i sommer hvor jeg satt på med kamerater som kjørte
klimaanlegg på 19-20 grader, og det var helt forferdelig selv om det ikke
sto på "stiv kuling". Det ble iskaldt, og det var bare deilig å komme ut
igjen av bilen. På den ene turen måtte jeg ha opp vinduet for å få inn litt
varm luft igjen..
Når jeg kjører bilen til moder'n med manuell AC har jeg stort sett bryteren
av, mens hun har den alltid på. Skulle jeg mot formodning ha AC'en på
kompenserer jeg med å skru på varmen i tillegg sånn at luften blir lunken,
ikke iskald. Bilen til fattern har automatisk klimaanlegg, her kjører jeg
stort sett på 23-24 grader. Tror ikke anlegget har vært ute av "auto" siden
han kjøpte bilen for 4 år siden, omtrent.. Det er en 92-modell Audi.

[Per W.]

Post by Hans-Martin Haga
Klimaanlegg er en dårlig oppfinnelse. Sommer, sol og 25 grader. Man setter
seg inn i bilen og starter motoren, og så bryter det ut en lokal høststorm
i bilen?! Iiiiskald luft og viftene på full guffe?! Er dette liksom
behagelig?!
De eneste menneskene som kan savne noe sånt må være inngrodde
vestlendinger, som ikke er friske uten at det blåser sur nordavind fra alle
kanter. Jeg, derimot, er miljøflytkning og blir forkjølet av slikt klima.
Host, hark.
Boxsteren er den første bilen jeg har med klima, konklusjonen er at det er
noe forbanna dritt. Nå må jeg skru av AC eller velge en temperatur som
ligger over utetemperaturen, først da slutter den å terrorisere meg med en
jetstrøm av iiiskald luft. Jeg skal kjøre bil, ikke trykke på knapper.
Småbarnsforeldre babler i vei om hvor kjekt det er med klima. Haha, helt
til hele 7-seteren er fylt opp av snørrunger...bokstavelig talt :D:D
Takke seg til godt gammeldags ventilasjonsapparat og en iiiskald Pepsi
Maxi.

Snakk om luring som ikke har skjønt ett fnugg. Ta frem manualen. Send gjerne
noen linker eller annen info om aircondition og forkjølelse også, skulle
vært artig å sett noe seriøs forskning på det området. Her kjører vi med to
A/Cer inne og A/C i bilene og ingen er plaget med mer forkjølelse eller
snørr enn det som var før vi fikk A/C i hus og bil.

/Per W.

[Hans-Martin Haga]

Post by Per W.
Snakk om luring som ikke har skjønt ett fnugg. Ta frem manualen. Send gjerne
noen linker eller annen info om aircondition og forkjølelse også, skulle
vært artig å sett noe seriøs forskning på det området. Her kjører vi med to
A/Cer inne og A/C i bilene og ingen er plaget med mer forkjølelse eller
snørr enn det som var før vi fikk A/C i hus og bil.

Manual? Hva er det? ;)
Jeg har lest kjapt gjennom manualen, og ikke funnet noe spesielt som kan
forbedre min erfaring med klimaanlegget.

Jeg kan kjøre motorsykkel til jeg er så kald at jeg må "brekke" meg av
sykkelen, uten å bli forkjølet. Men etter 20-30 minutter med kald luft fra
AC blir jeg uvel. Det samme skjer når jeg kjører Volvo V70en til foreldrene
mine, eller andre biler med AC - så det er ikke noe unikt for Boxsteren.

[Karhu]

Post by Hans-Martin Haga

Post by Per W.
Snakk om luring som ikke har skjønt ett fnugg. Ta frem manualen. Send gjerne
noen linker eller annen info om aircondition og forkjølelse også, skulle
vært artig å sett noe seriøs forskning på det området. Her kjører vi med to
A/Cer inne og A/C i bilene og ingen er plaget med mer forkjølelse eller
snørr enn det som var før vi fikk A/C i hus og bil.

Manual? Hva er det? ;)
Jeg har lest kjapt gjennom manualen, og ikke funnet noe spesielt som kan
forbedre min erfaring med klimaanlegget.
Jeg kan kjøre motorsykkel til jeg er så kald at jeg må "brekke" meg av
sykkelen, uten å bli forkjølet. Men etter 20-30 minutter med kald luft fra
AC blir jeg uvel. Det samme skjer når jeg kjører Volvo V70en til foreldrene
mine, eller andre biler med AC - så det er ikke noe unikt for Boxsteren.

Problemet med AC er at det som default distrubueres lite luft som er
veldig kald, for
å holde temperaturen.

Det du vil ha for god komfort, er mye luft med passe temperatur, og
gjerne med
omluft for å ikke sløse med bensinforbruket.

Jeg er veldig fornøyd med ac, men det er da et automatisk (Toyota)
anlegg.

[Simen J. Malerbakken]

Post by Karhu
Problemet med AC er at det som default distrubueres lite luft som er
veldig kald, for
å holde temperaturen.

Problemet med DÅRLIGE klimaanlegg er at det distribueres lite luft som
er veldig kald, for å holde temperaturen nede. Fordelen med Gode
klimaanlegg er at det distribueres korekt temperert luft til de steder
av bilen der det er nødvendig, og lufttemperaturen blant annet justers
av lyspåvirkning, passasjerplassering, kroppstemperatur, stressnivå
(ikke så vanlig enda) og veldig mange andre faktorer dette gjør at
komforten opprettholdes.

Post by Karhu
Det du vil ha for god komfort, er mye luft med passe temperatur, og
gjerne med
omluft for å ikke sløse med bensinforbruket.

Omluft reduserer oksygennivået i bilen og er noe man absolutt ikke bør
bruke lenge i bilen, man skal derimot bruke mye frisk luft med høy
gjennomstrømning, dette for å øke sikkerheten og konsentrasjonen til
føreren.

Post by Karhu
Jeg er veldig fornøyd med ac, men det er da et automatisk (Toyota)
anlegg.

Automatiske anlegg er fantastisk digg, og i biler der det er designet
godt fungerer det utmerket.

[Solve]

On Thu, 14 Sep 2006 01:22:04 +0200, Simen J. Malerbakken

Post by Simen J. Malerbakken
Automatiske anlegg er fantastisk digg, og i biler der det er designet
godt fungerer det utmerket.

Automatiske anlegg, dvs klimaanlegg ikke AC som bare dytter ut kaldluft
uhemmet, burde faktisk vært påbudt.enkelte forsikringsselskaper gir
faktisk sikkerhetsrabatt for klimaanlegg.

[Karhu]

Post by Simen J. Malerbakken
Omluft reduserer oksygennivået i bilen og er noe man absolutt ikke bør
bruke lenge i bilen, man skal derimot bruke mye frisk luft med høy
gjennomstrømning, dette for å øke sikkerheten og konsentrasjonen til
føreren.

Ja, jeg har fundert litt på det. Teorien er at det kan ikke være 100%
omluft av sikkerhetshensyn, så om jeg har høy viftehastighet så vil
det være ganske god utskiftning (for 1 person) uansett. Det ser ut til
å fungere bra på småturer ihvertfall.

[Tore Wik]

Post by Karhu

Post by Simen J. Malerbakken
Omluft reduserer oksygennivået i bilen og er noe man absolutt ikke
bør bruke lenge i bilen, man skal derimot bruke mye frisk luft med
høy gjennomstrømning, dette for å øke sikkerheten og konsentrasjonen
til føreren.

Ja, jeg har fundert litt på det. Teorien er at det kan ikke være 100%
omluft av sikkerhetshensyn, så om jeg har høy viftehastighet så vil
det være ganske god utskiftning (for 1 person) uansett. Det ser ut til
å fungere bra på småturer ihvertfall.

Omluft bruker jeg i to tilfeller:
1: Dårlig luft ute, enten inne i en tunnel eller bak en stinkende bil
2: For å fjerne fuktighet når det er fuktig inne i bilen samtidig med at det
regner eller er svært fuktig ute.
Kan ikke helt se hva du prøver å oppnå med å puste inn din egen luft flest
mulig ganger.

[Frode Strand]

Post by Tore Wik
2: For å fjerne fuktighet når det er fuktig inne i bilen samtidig med at det
regner eller er svært fuktig ute.

Du bruker omluft for å lufte ut den fuktige luften? ACn tar seg jo av å
fjerne fukten uansett.

[Frode Strand]

Post by Karhu

Post by Simen J. Malerbakken
Omluft reduserer oksygennivået i bilen og er noe man absolutt ikke bør
bruke lenge i bilen, man skal derimot bruke mye frisk luft med høy
gjennomstrømning, dette for å øke sikkerheten og konsentrasjonen til
føreren.

Ja, jeg har fundert litt på det. Teorien er at det kan ikke være 100%
omluft av sikkerhetshensyn, så om jeg har høy viftehastighet så vil
det være ganske god utskiftning (for 1 person) uansett. Det ser ut til
å fungere bra på småturer ihvertfall.

Den gamle haugen min kjører i mange tilfeller 80% omluft. Jeg husker
ikke helt kriteriene, men det var i hvertfall når det var veldig varmt ute.

[Bjørn Brox]

Post by Hans-Martin Haga

Post by Per W.
Snakk om luring som ikke har skjønt ett fnugg. Ta frem manualen. Send gjerne
noen linker eller annen info om aircondition og forkjølelse også, skulle
vært artig å sett noe seriøs forskning på det området. Her kjører vi med to
A/Cer inne og A/C i bilene og ingen er plaget med mer forkjølelse eller
snørr enn det som var før vi fikk A/C i hus og bil.

Manual? Hva er det? ;)
Jeg har lest kjapt gjennom manualen, og ikke funnet noe spesielt som kan
forbedre min erfaring med klimaanlegget.
Jeg kan kjøre motorsykkel til jeg er så kald at jeg må "brekke" meg av
sykkelen, uten å bli forkjølet. Men etter 20-30 minutter med kald luft fra
AC blir jeg uvel. Det samme skjer når jeg kjører Volvo V70en til foreldrene
mine, eller andre biler med AC - så det er ikke noe unikt for Boxsteren.

Sikker på at det er forkjølelse?

Det kan godt være at A/C anlegget er fullt av mugg og andre saker som
trives i ett fuktig miljø og som du reagerer på.

Kanskje det er noen filtre som bør skiftes.